AutoNet 汽車日報：輕鬆上手的奧秘，TOYOTA Yaris豐富機能來自貼心設計

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2024年4月29日星期一

輕鬆上手的奧秘，TOYOTA Yaris豐富機能來自貼心設計

AUTONET記者：Malosse(10/16/2009)

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Yaris的時尚造型沒有距離，一靠近就能夠發現小車機能的奧秘。

全新Yaris除了有風靡時尚眼光的外型，在TOYOTA原廠更新車型配備的助益之下，內函的規格也比照現行歐系掀背小車，在現代化科技與車主使用的便利性之間取得最佳的平衡，讓Yaris不只在第一眼成為眾人目光的焦點，在實際的使用上也能讓車主感受到小型車處處貼心的巧妙設計，也難怪Yaris的時尚造型沒有距離，一靠近就能夠發現小車機能的奧秘。

輕鬆駕駛，Yaris操作介面的友善也是一大特點。

功能分級，處處驚奇

全新2010年式TOYOTA Yaris依照功能配備不同分為三種等級：1.5E、1.5G與1.5S；其中Yaris 1.5E重點配備，在車室內有相當便利的AUX-IN外部音源連接來與時下流行的音樂手機或是MP3隨身聽搭配，讓平常私藏的好歌單透過四支喇叭與車室成員共享，或是透過MP3∕wma讀取的CD音響，也可以達到多媒體共享的目的；而不織布座椅除了舒適之外，可倒式後座椅的設計也相當方便於更多行李的承載，行李箱最大可擴充至693L；而1.5E車型還標配ABS/EBD/BAS整合式煞車系統與雙前座SRS氣囊等駕駛輔助系統，讓輕鬆駕駛之餘，安全的保障是多層次的存在。

而Yaris 1.5G的重點配備，除了較1.5E配備為基礎之外，60：40可調式後座更加便利於日常的操作，全新設計的星藍不織布增添時尚動感, 再加上恆溫空調與方向盤音響控制開關，車室的便利度有更為提升的表現，並且在車輛移動時的各項操作也更加輕鬆寫意；而若是想更加表現Yaris小車的靈活與個性化的風格，1.5S更為提升的重點配備如同是換上運動裝扮準備大顯身手的型態，像是全車環繞空力套件，以相同車色的質感取代一般黑色塑料乏味的感覺，再加上皮質排檔桿頭與皮質方向盤，營造出質感之外，成熟洗鍊的觸感如同歐系掀背車的配置；並且1.5S還標配頭燈手動水平調整功能，在安全上也更加周延。

細緻科技，防護縝密

Yaris三個等級雖然皆有不同的機能需求，但是進一步升級的精緻化科技配備是相同的目標，像是縱列式中控台設計搭配觸控式按鈕及液晶顯示幕不只簡便，同時大幅增加前座乘客腿部空間以及與中控台三角造型相互呼應，而下方的Gate Type鋸齒狀排檔座，操作換檔的便利是基本，科技的表徵在多次操作的互動中便可有所體會；另外像是全新導入的Smart Entry車門啟閉系統（1.5G、1.5S選配）與push Start引擎觸控啟動系統（1.5G、1.5S選配），是Yaris比照現代化小車規格所提供的配備，最後在車室隔音的部分，在底盤隔音功能的強化之下，舒適與寧靜的車室空間是Yaris兼得的保證。

關於小車的安全防護，在輔助駕駛系統之外的要求更是不能馬虎；全新改款Yaris的GOA （Global Outstanding Assessment）車體，在受到撞擊時，能達到座艙變形極小化，充分保護乘客生命安全。全車系雙前座防護氣囊搭配雙前座束力限制預縮式安全帶，當氣囊作動時，安全帶會主動後拉，使乘客固定於座位上。撞擊過程中，若安全帶負荷超過設定值，其束力限制功能會降低安全帶束力，減少對成員束縛力道。再加上HIP頭部撞擊緩和結構、WIL頸椎傷害緩和機構形成堅固的防禦網，在車輛本身對乘員就能提供相當充分的防護。

樂趣無負擔

搭載1497c.c. VVT-i汽油引擎的Yaris，在SUPER ECT電子四速自排變速箱（ASL自排防暴衝裝置）的輸出下，讓最大馬力109hp/6000rpm，最大扭力14.4kgm/4200rpm的表現轉換為輕巧靈敏的駕馭樂趣，再搭配上ETCS-I電子油門、EPS電動輔助方向盤等技術加持，平均油耗16.6km/L也能夠讓樂趣不耗費太多成本，也因此Yaris在改款上市的同時，能夠再次吸引精打細算的摩登男女。