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PGO旗下車款一向有著獨特的設計與機械美學，無論是歐風濃厚的BuBu、粗獷有形的X-Hot或彎道見長的G-Max車型，皆於台灣兩輪機車市場中有著一席之地，更有著穩定的市場口碑；雖然與其他大廠相較，PGO於研發資源尚無法並駕齊驅，但對於台灣市場的深耕用心，絕對值得肯定；為提供消費者更齊全的產品陣容與更豐富騎乘樂趣，PGO選擇於10月16日當天，一口氣發表了兩款全新五期噴射車款G-Max 220與X-Hot 150，G-Max 220價格為新台幣109,000元，X-Hot 150即日起預購價為新台幣69,800元，更贈送等原廠套件包含CNC前置腳踏板組/後置腳踏板組與專屬前保護架等，僅限量100套，預購結束後則恢復新台幣73,800元的售價。
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 PGO於10月16日當天同時發表G-Max 220與X-Hot 150兩款新車。 |
 PGO內銷業務處經理黃世芳為此次發表會開場致詞。 |
 行銷企劃處工程師鍾欣宏解說X-Hot 150產品特色。 |
 發表會中正式宣布蜻蜓成為PGO官方代言人。 |
 黃世芳代表PGO贈送一輛全新X-Hot 150給蜻蜓。 |
挑戰國產最速羊—G-Max 220
自G-Max車款問世以來，透過獨有的高剛性環抱式車架、六連桿中置後懸吊等設計加持，成為名副其實的彎道強手，也成為車迷們最為津津樂道之處，不過也由於此利於彎道攻克的配置，使得G-Max車系有著先天車重較重的特性，因此為求更漂亮的重量馬力比表現，讓G-Max也可於直線上較對手獲得壓倒性勝利，PGO再次潛心研發，終於推出了號稱G-Max最強終極版本─G-Max 220。
 G-Max 220共提供希臘藍與曠野灰雙車色。 |
如上文所述，G-Max因具備高剛性環抱式車架，讓車重達140kg，在馬力重量比上較為吃虧，所以此次G-Max 220產品訴求重點首重動力提升；引擎部分，立基於G-Max 200使用的引擎基礎，經過重新強化調校後，打造最新220c.c.單缸2V汽油引擎，不僅扭力更強，馬力也提升15％之多，且透過對變速系統的調校，中高速表現出色，根據測試，順暢路況中可輕鬆超過130km/h表速，使得G-Max 220 不只能在彎道上凶悍呼嘯，更能在直線加速上所向披靡，更將有著充沛實力挑戰國產最速羊頭銜。
配備部份，G-Max 220具有氮氣避震器、前對四後對二活塞卡鉗、前後雙碟液壓制動、大尺寸浪花碟和金屬油管、高科技數位儀表、H4高亮度鷹眼頭燈及雙重防盜多功能中控鎖等，以最高檔的配備，添增騎士的騎乘樂趣。
更探極限—X-Hot 150
PGO X-HOT 125自推出以來，以其豐富配備、時尚與狂野兼容的造型廣受消費者青睞，並引發市場熱烈的討論。而為求更佳的性能表現與騎乘樂趣，PGO更推出全新X-HOT 150，由於更強化的動能輸出，PGO原廠也賦予了「好動份子」封號，提供消費者更豪華、更具動力的進階選擇。
PGO X-Hot 150承襲「極限聖騎士」的精神，並將原本已相當「豪華」的配備再進化，包含有全國首創的MMI（Man-machine Interface）「智慧感知多功能液晶儀表」，不僅影像更清晰、反應速度更快，還可隨意切換里程、油量、時間、電瓶、氣溫等五種功能顯示，更具備0-400m計時功能以及0-100km/h計時功能；懸吊系統提升為高抗震後雙避震，更能有效化解顛簸路面的震動與不適；而制動系統也提升為高制動大尺寸前後雙碟，制動效果更強大。
此外，X- Hot 150的動力系統除維持原本的史上最強四行程五期動力系統、NASA高溫鋁合金科技活塞，以及世界大廠京濱（KEIHIN）EMS數位引擎管理系統之外，更搭配HTR高滾流比進氣道設計，不但大幅提升中低速扭力，更保有4V引擎高轉速高馬力的特性，滾子式進排氣搖臂搭配內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭，更通過持續300小時全油門高溫耐久運轉測試，成就這顆高性能、長壽命4V引擎的絕佳見証，另外更全新搭載汽車級機油冷卻系統，強化引擎效能，並有效降低運轉時所產生的溫度，長途騎乘引擎性能更耐久。
配備面，X-Hot 150導入鋁合金越野把手、搭配MAXXIS跑車胎、高抗震五段可調避震器等，有效化解震動，輕鬆克服各種地形。
 當然少不了蜻蜓與X-Hot 150的合照囉！ |
G-Max 220與X-Hot 150基本規格：
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G-Max 220 |
X-Hot 150 |
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全長（mm） |
1885 |
1900 |
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全寬（mm） |
730 |
730 |
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全高（mm） |
1170 |
1095 |
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空重（kg） |
144 |
124 |
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循環數與冷卻方式 |
四行程強制空冷及油冷 |
四行程強制空冷及油冷 |
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總排氣量（c.c.） |
220 |
149 |
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壓縮比 |
10.0：1 |
9.9：1 |
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點火方式 |
電晶體點火 |
電晶體電子點火 |
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啟動方式 |
電動啟動 |
電動啟動 |
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使用燃料 |
92無鉛汽油以上 |
92無鉛汽油以上 |
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變速機構型式 |
V型皮帶式 C.V.T |
V型皮帶式 C.V.T |
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輪胎 |
120/60R13 130/60R13 |
120/70R12 130/70R13 |
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車色 |
希臘藍/曠野灰 |
蜜黃/希臘藍/賓士黑 |
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車價（新台幣） |
109,000元 |
73,800元
（預購價69,800） |
接下來AutoNet也將陸續露出G-Max 220與X-Hot 150之試乘報導，有興趣的車迷朋友們敬請期待！
 接下來將陸續露出G-Max 220與X-Hot 150試騎報導，有興趣的車迷朋友敬請期待。 |
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 新聞列表(10/19/2009)
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