2024年4月29日 星期一
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為痛擊Clio RS而生,法國LAZARETH推出中置引擎版本Twingo Trophy!
AUTONET記者:蔡志宇(10/27/2009)
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「落引擎」這步術可說是性能改裝最終極的手法,當然也是最讓人在路上被海放的摸不著頭緒的惡劣,像是之前在義大利有改裝廠將老舊CITROEN 2CV狠狠花了1500個工時置入FERRARI F355的3.5L V8引擎(375hp),還有先前為各位報導過在德國柏林將VW T5商旅車車尾植入PORSCHE 996 GT2動力的TH Automobile;而日前來自法國的獨立車廠LAZARETH便在網路上發表了一輛以痛擊RENAULT Megane Trophy與Clio RS而生的〝Twingo Trophy〞。

 
車尾分流系統整合直立式排氣管
 
說到LAZARETH這品牌,搜尋AutoNet先前的新聞便可知道這個法國獨立車廠最擅長的就是打造〝騎乘用〞的四輪跑車,也就是將摩托車結構擴充至四輪與汽車引擎配置;因此這輛以第一代三門Twingo為基礎打造而成的Twingo Trophy除了外觀上相當明顯的爆龜之外,更主要是在後座的位置置入了一具來自Range Rover的3.5L V8引擎,能夠輸出最大馬力達180hp。

而中置引擎搭配五速手排變速箱的動力系統,LAZARETH也將Twingo的底盤進行賽車級的強化,像是在後懸吊的部分輔以鋼管結構來承載V8引擎的重量、加大煞車系統與避震器、換上18吋Toora鋁圈與YOKOHAMA輪胎等;而內裝部分,以MOMO賽車桶椅、動力方向盤與全新的電子配備為主;根據LAZARETH表示,Twingo Trophy的改裝要價大約7萬歐元(約合台幣340.32萬元)。

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