2024年5月2日 星期四
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
奇瑞首款輕型跨界車瑞麒X1本月即將發售!
AUTONET記者:盧佛青(11/11/2009)
字級設定:
在今年四月份的2009上海國際車展會場,安徽奇瑞集團首度發表稱為「瑞麒RIICH」高級化乘用車品牌,產品定位也略高於奇瑞品牌,而在先前宣布發售M1車系之後,衍生自同一具奇瑞戰略小車平台的首款跨界休旅新車「瑞麒X1」也即將在本月中旬正式發表,預料也將成為本屆2009廣州國際車展的市售新車焦點!


目前在奇瑞集團旗下的非傳統乘用車產品家族中,僅有一款奇瑞瑞虎3跨界休旅車系,在新建立的瑞麒高級化乘用車品牌中,以2008北京國際車展首演的五娃家族為基礎,以奇瑞A1都會五門掀背車的小型乘用車平台為基礎,衍生的全新瑞麒X1新車,未來將成為奇瑞集團內尺碼最小的跨界休旅新車。


根據奇瑞集團表示,這款以瑞麒M1小車FF前驅平台衍生的全新跨界休旅新車,車身尺碼為3866×1622×1638mm,軸距同樣為2330mm,並且導入時下車壇流行的Crossover跨界設計風格,可以說就是瑞虎3的新生小兄弟,而且搭配挑高的車身高度與最佳座著點設計,駕駛人與乘員上下車比一般傳統轎車更為便利,而且藉由後座可打平的機制,大幅提昇空間機能利用的便利性。

瑞麒X1後座打平後可放進一輛登山腳踏車。

這款小型入門跨界休旅新車,車室內裝的儀表部分大致上與瑞麒M1與M5車系完全相同,但在座椅布料與門內飾板,甚至是內裝儀表飾板等等具備更濃厚的運動休閒風格,但更導入了雙色防滑座椅,以及數位化儀表顯示配置,而且還有全新造型的運動化三輻式方向盤,列為標準配備的雙前座防護氣囊更採用無縫隱藏式設計,也大幅提昇整體儀表總成的視覺與觸覺質感。

瑞麒X1採用中置儀表設計...

動力系統方面,瑞麒X1跨界休旅車與瑞麒M1、M5同樣搭載汽油1.3L直列四缸15氣門引擎,搭配五速手排變速系統後,起步加速0-100km/h為16了,安全極速可達150km/h以上,而且依照原廠實地測試的數據顯示,每公升無鉛汽油平均可跑出13.72km的距離,另外提升的底盤淨空提升至157mm,搭配尺碼為185/65R15的多功能輪胎,雖然原型車尚未裝置四輪驅動系統,但也比一般傳統乘用車擁有更好的地面跨越性。

...儀表內採用數位配置。


瑞麒X1規格:
動力:SQR473 汽油1.3L直四引擎
變速:五速手排
懸吊:前麥花臣、後扭力樑
煞車:前碟後鼓
氣囊:前座頭胸+側邊共四具
尺碼:3866×1622×1638mm
軸距:2330mm
車重:1100kg
最大馬力:85hp/5750rpm
峰值扭力:12.4kgm/3800-4500rpm
排放標準:中國國四

還有防滑的雙色座椅。


後座打平後擁有寬大的平坦空間表現。


   新聞列表(11/11/2009)
















   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP