2024全球自動車年鑑
2024年4月28日 星期日
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極速產地在德國，STEINMETZ與TECHART各霸一方！
AUTONET記者：蔡志宇(12/18/2009)
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先前為各位報導過，德國改裝廠AC SCHNITZER回到義大利南部的Nardo高速賽道，以ACS3 3.5d成功挑戰了市售柴油車的地表最速記錄；而長達12km的Nardo直線賽道，一直以來就是各大改裝廠測試改裝車型極速的聖地，像是日前兩家德國改裝廠STEINMETZ與TECHART也與CONTINENTAL AG以及德國知名汽車媒體AUTO BILD合作，分別締造了OPEL量產車與全尺碼SUV的極速記錄。

由STEINMETZ與KLASEN兩大改裝廠合作打造Insignia Sports Tourer OPC。

由STEINMETZ與KLASEN兩大改裝廠合作，STEINMETZ除了降低Insignia的車身高度之外，還導入了全新水箱罩、前後擾流系統與20吋ST7鋁圈，同時在多處細節中以鍍鉻材質強化；而KLASEN則是負責調校Insignia Sports Tourer OPC原有的2.8L渦輪增壓V6引擎，並且輔以供油系統、加大渦輪、加大排氣系統等改裝，將最大馬力從原廠的325hp提升至400hp／5250 rpm與56kgm峰值扭力的表現，讓Insignia Sports Tourer OPC在Nardo賽道上創造了287.4km/h的極速紀錄。

以287.4km/h成為OPEL歷史極速王。

而TECHART則是由原廠試車手Sandro Reuter擔任駕駛，駕駛Cayenne Turbo S跑出321.2 km/h的極速成績；PORSCHE原廠的4.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎在TECHART的調校之下，導入了當家的055/2.2性能套件之後，使最大馬力增加130hp來到680hp，同時TECHART也施以運動化懸吊、Aerodynamics Kit I空力套件與22吋Formula輪圈搭配CONTINENTAL Cross Contact UHP性能胎

試車手Sandro Reuter

這輛SUV是以相當完整的規格來挑戰這一項紀錄。

而完成這項挑戰全尺碼SUV極速挑戰的試車手Sandro Reuter完成後表示：「這輛SUV是以相當完整的規格來挑戰這一項紀錄，包含引擎與輪胎等設定，讓過程中的操控都能隨心所欲，才能有這樣高水準的性能展現。」

Cayenne Turbo S跑出321.2 km/h的極速成績

Aerodynamics Kit I空力套件


   新聞列表(12/18/2009)

極速產地在德國，STEINMETZ與TECHART各霸一方！ 柴油極速皇，AC SCHNITZER以ACS3 3.5d三度創記錄！
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