Kimi Raikkonen上午的測試內容和前一天雷同：嘗試不同的調校、對比BRIDGESTONE輪胎和評估新零組件。直至當地時間上午11:30分，F60的KERS冷卻回路出現問題，Kimi Raikkonen被迫暫停測試，當時他只跑了40圈。3小時之後，車隊才將問題排除，返回賽道時，已是當地時間下午15:20，但這次事故讓FERRARI車隊擁有了處理KERS突發事件的經驗。
Kimi Raikkonen在工作結束後對新車的評價總體上是積極的，但話中有所保留。「直到今天，賽車的發展是不錯的，儘管我們的工作主要集中在瞭解賽車的特性和輪胎上。」Kimi Raikkonen在試車報告中說到：「今天，我們KERS的冷卻系統出現了問題，但這種事情隨時都可能在試車中發生。不管怎樣，我跑了很多圈數。今天是我第一次能逼近前面的車輛行駛，但是我的距離仍不足以瞭解是否新的空氣力學套件真的讓超車變得容易了。」
新聞列表(02/20/2009)
