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去年我們曾經報導過，總部位於哈爾濱的哈飛汽車，計畫與法國PSA集團合資建立新車廠，現地生產進軍當地平價商旅與商用車市場的國產化新車，結果後來被目前唯一的合資對象「東風標致雪鐵龍」全面否認，結果現在因為哈飛汽車與江西昌河汽車背後的中國第一與第二航天集團正式合併為「新中航集團」，再度讓這個合資計畫可能浮出檯面！
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根據我們率先取得的消息顯示，日前PSA集團總裁Christian Streiff特地前往中國訪問，並且對外透露他曾經與新中航集團接接觸，除了交流以外也徵詢雙方進一步合作的可能性，他同時表示在金融海嘯發生後，中國將成為下一的PSA集團在全球市場發展的戰略核心之一，除了擴大與東風集團的合作外，也不排除擴大與當地車廠業者的合作計畫。
他在當地訪問期間，包括曾任東風集團總裁苗圩的現任中國工業與信息化部副部長會面，而他同時強調未來產生的新合資計畫或戰略合作計畫，完全不會與現行東風標致雪鐵龍的合資項目產生衝突，而是具備戰略意義的互補伙伴關係。
此外，在目前合資的主要對象「東風標致雪鐵龍」架構下，擴展後的新生產線也將陸續導入多款國產化乘用車系於當地生產銷售，但相對於歐洲與其他市場來說，PSA集團在歐洲等地擁有一定市場佔有率的商旅與商務車，截至目前為止在中國當地市場都處於完全真空的狀態，這也道出了PSA集團希望藉由擴大合資對象或範圍，來進軍當地商旅或商用車市場的計畫。
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 新聞列表(03/03/2009)
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