2024年4月27日 星期六
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尊爵之昇華,SAAB 9-5 Griffin 2.0t/2.3T 165萬起全裝備上市!
AUTONET記者:蔡志宇(04/07/2009)
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SAAB 9-5是SAAB有史以來最珍視的一款車型,其至臻完美的可信賴感與穩定度,始終是SAAB迷愛不釋手的重要原因,SAAB台灣總代理商富公司為向9-5車系致敬,特地在日前導入了SAAB 9-5 Griffin傳世經典版,並且首推2.0t Sedan現金珍藏價165萬,2.3T Sedan 228萬;SportCombi車型同步登場,與Sedan車型價差10萬。

 
絕無僅有的驚喜價來串起車迷心中的SAAB DNA
 
來自斯堪地那維亞經典設計,追求水晶般的質淨與純粹,反映在SAAB 9-5 Griffin車型上,實用的功能取向讓設計造型更具說服力,依據9-5車系自1997年傳承至今的質地輕重均衡;並以一種純然、簡約的方式尋求萬物真切的內在美。為此,SAAB 9-5 Griffin除了將入門等級的2.0t動力升級至210hp最大馬力之外,還增加價值高達40萬的尊榮配備:氙氣頭燈自動光束高度調整、隱藏式頭燈高壓沖洗裝置、車身同色空力套件與外露排氣尾管、ALPINE觸控式彩色螢幕整合GPS + DVD音響系統、可調整前後座電熱椅、Griffin 跑車真皮座椅(2.0t黑色與2.3T透氣式黑色鑲嵌羊皮色)、Griffin特仕儀錶板及車門飾條(2.0t為鈦金屬色與2.3T為黑色鋼琴色、2.3T車型降低底盤高度10mm與2.3T車型專屬的灰色縫線跑車式真皮方向盤+真皮排檔桿+真皮手煞車把手、Harman Kardon 200W 9支揚聲器高級音響系統。

而SAAB主要運動化的原素,當然來自先進的渦輪增壓科技,9-5 Griffin令人振奮的渦輪增壓引擎,在2.0t與2.3T兩款汽油引擎與四門/五門車型皆有不同之格局;以入門定位的2.0t車款而言,經SAAB御用改裝廠HIRSCH調校,動力升級至210hp/5440rpm最大馬力,32.6kgm/2100-4200rpm峰值扭力;至於頂級的2.3T車款,最大馬力達到260hp/5200rpm,峰值扭力則有35.7kgm/1800rpm-5200rpm的表現。

此次SAAB 9-5 Griffin的終極演出,象徵著風華無休止的SAAB 9-5 Griffin結合了渦輪增壓動力,底盤操控的敏捷、五速手自排變速箱的反應靈敏,經過精心調校,即使疾行過彎,長途行車亦保有最佳舒適性。商富公司表示,本次導入的9-5 Griffin 2.3T在等級上雖然是掛Vector,不過所增加的配備已達Aero車型規格,連同2.0t Linear等級也提升至Vector,這樣的操作除了對SAAB立足市場俱有強烈的宣示性,以絕無僅有的驚喜價來串起車迷心中的SAAB DNA之外,是否象徵著即將迎接全新Aero旗艦的到來,留給SAAB車迷無限的期盼。

 
SAAB 9-5 Griffin的終極演出
 
 
AutoNet的SAAB 9-5 Griffin試駕報導即將登場。
 

   新聞列表(04/07/2009)

SAAB 瑞典/商富9-5
日期
大阿哥準備好了,2010年式SAAB 9-5強制曝光!
07/24/2009
承先啟後,市售SAAB 9-5生產終止迎向新世代!
07/09/2009
嗆辣老薑,SAAB 9-5 SportCombi Griffin VECTOR 2.3T試駕
04/21/2009
向9-5致敬,SAAB 9-5 Griffin Edition試駕
04/15/2009
尊爵之昇華,SAAB 9-5 Griffin 2.0t/2.3T 165萬起全裝備上市!
04/07/2009
2009底特律車展搶先報:紳士風範,SAAB 9-5 Griffin Edition繼往開來終登場!
12/25/2008
2009法蘭克福車展搶先報:SAAB 9-5將率先導入小排氣量引擎!
09/17/2008
歐規SAAB 9-5搭載1.6升渦輪引擎!
08/15/2008
SAAB將使用1.6升渦輪增壓引擎
08/13/2008
2009法蘭克福車展搶先報:SAAB 9-5大改款確定發表!
05/26/2008
2009法蘭克福車展搶先報:OPEL Insignia將衍生全新世代SAAB 9-5新車!
05/22/2008
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05/20/2008
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09/11/2007
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03/14/2007
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03/02/2007
洛杉磯車展新車-SAAB一甲子美規紀念版登場!
11/30/2006
SAAB 9-5 2.3t BioPower英國賣
11/20/2006
Virgin老闆Richard Branson買SAAB 9-5 BioPower當座駕
11/17/2006
Aero X精神再延伸?SAAB 9-5車系即將大改款!
11/10/2006
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