2024年5月3日 星期五
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燃料電池成本降低有望,觸媒換個材質功能相同
AUTONET記者:蔡致堅(05/07/2009)
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目前正火紅的Hybrid車或燃料電池車,價格硬是比同級距車款來得高,分析其原因最貴的並非在於引擎或系統,而是電池本身,另外像家用電源或者汽車燃料電池所需的觸媒,多採用昂貴的貴重金屬-白金,不過日本的日清紡(NISSHINBO/日清紡織株式會社)就成功研發出替代材質,除了功能相同,價格更只有白金的1/6。

到底是什麼材質能取代白金且價格又便宜?答案是碳!

以紡織起家又涉略汽車相關零配件的日清紡,成功研發以碳材料取代高價之白金,並預計在2010年第一季開始量產。被稱為「Carbon Alloy觸媒」的碳材質,性能與白金略同,成本僅為白金的1/6,當燃料電池使用於車輛時,每輛車約可降低10%(約日幣50萬圓,合新台幣17.9萬元)的成本,一般來說一輛燃料電池車需使用100公克的白金,家庭用燃料電池則需5公克,以一輛燃料電池車為日幣500萬圓(約新台幣178.6萬元)來計算時,單白金觸媒的成本及其他費用就要日幣60萬圓(約新台幣21.4萬元),但若使用碳材料時僅需日幣10萬圓(3.6萬元)。正因為價格成本降低,且在技術越來越純熟後,必能擴大燃料電池的應用。

而這種全新的替代觸媒,日清紡將於2010年起在日本千葉縣千葉市的中央研究所開始生產,2015年預定年產數公噸,2020年提高為數十公噸,估計總營業額可達日幣500-1000億圓(約新台幣178.6-280億元)。至於是誰研發出這種物美價廉的碳觸媒?答案就是日清紡和日本群馬大學尾崎純一教授。

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