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全新日規Insight今年2月初正式在日本上市，售價日幣189萬至221萬（約折合新台幣71.7萬至83.2萬），原廠擬定初期銷售目標為單月5000輛，但是上市不到兩週便突破1萬輛，更在日幣升值後，將日本年銷目標由6萬輛上調至10萬輛。現在，根據日本汽車銷售協會聯合會所公布的資料，今年4月份的日本新車銷售，Insight總共銷售10,481輛，成為日本史上第一款單月乘用車銷售冠軍的Hybrid車款。
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Insight展現銷售實力
日規Insight全車系將分為G、L、LS（具備變速箱七速模擬手排功能）三種等級，上市第三個月便創下Hybrid車款的日本單月乘用車銷售冠軍紀錄。回顧歷史，在一年前，Fit以2007年度整體銷售高達148253輛，成為日本2007年度乘用車銷售冠軍，2007年10月全新Fit問世，在2008年也延續買氣，持續成為乘用車銷售榜首。
2009年3月，Fit持續成為乘用車最暢銷日本車款(2008年12月，2009年1-3月)，而且Insight今年2月初在日本上市後，銷售量4906輛(單月新車銷售排名第10)，三月份銷售4088輛(單月新車銷售排名第21)，4月份銷售10481輛(單月排名第1)。這是HONDA首度佔領新車銷售排行榜的前2名，而且是Insight第一，Fit排第二。
日本消費者買車考量多
日規Insight受到當地消費者喜愛的原因眾多，除了售價便宜之外，其出色的環保性能、產品包裝與容易駕駛的特性，也都是原因之一。此外，日規Insight搭載1.3升引擎，適用於日本牌照稅日幣34.5萬圓 (1000-1500c.c.)，新一代TOYOTA Prius搭載1.8升引擎，適用於日本牌照稅日幣39.5萬圓 (1500-2000c.c.)，每年存在日幣5萬圓的稅金差額。
此外，日本於今年四月份更推出購買符合「平成22年度燃費基準」普通車日幣25萬圓，輕型車日幣12.5萬圓補助，相信對於購買Insight或Prius的日本消費者，也是一大誘因。
面對Insight的價格策略，原本Prius入門價為日幣233.1萬圓（83.3萬元），調整後降至205萬圓（約新台幣73.2萬元），頂級也從日幣270.9萬圓（約新台幣96.8萬元）降為245萬圓（約新台幣87.5萬元），配備最豐富的頂級款日幣327萬圓（約新台幣117萬元），讓Prius因為價格調降而訂單大增。
不過，Prius能否繼Insight之後成為日本單月或年度乘用車銷售冠軍？有待市場來證明。
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 新聞列表(05/12/2009)
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