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美國車廠GM和CHRYSLER向TOYOTA看齊，將賭注押在減少經銷站來提高銷售量的策略上。這項在上星期宣佈的決定，將會導致近2000家經銷站關門大吉，但車廠堅稱這是為了長遠的生計著想。
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車廠表示，減少同一品牌的競爭對手，有助於其餘的經銷站提高銷售量和獲利，並有額外的資金經營自己的公司，吸引更多的消費者上門。這個論調已在全球第一大車廠TOYOTA身上獲得應證。TOYOTA目前在美國的市佔率緊追在GM之後，而TOYOTA和HONDA兩家日本車廠2008年在美國的經銷站銷售量，平均每家店為1100輛汽車，相當於GM和CHRYSLER銷售量的三倍。
加州汽車估價公司Kelley lue Book的分析師Jack Nerad表示，有人認為美國車廠若想向成功的品牌看齊，就必須先學習他們的經銷架構。「這顯然與政府汽車工作小組的看法不謀而合，」Nerad表示。在歐巴馬政府成立的汽車工作小組引導下，CHRYSLER已在4月30日申請破產，並下令要GM在6月1日已前完成重整計畫，不過工作小組強調，他們與車廠決定裁減經銷商一事無關。
GM計畫在2010年已前，將原本5969家經銷站，縮減至3600至4000家之間，並在5月15日當天通知1130家經銷商明言將不會續約，也就是說一年之後這些經銷商將停止銷售車款，並且無法訂購新車款。CHRYSLER在之前才剛告知789家經銷站，要他們在6月9日以前停止銷售車款。
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