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即將在2009年底問世的X1，BMW於五月底在地中海西班牙屬地Mallorca島進行全球經銷商試乘活動，當然原廠也就拍出一套貼著偽裝的X1玉照，雖說這些仍是Prototype試裝車，但基本上與量產車已無太大差異。
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於2008年10月在巴黎車展中首度亮相的Concept X1，算是BMW X系列SAV家族中最小成員，定位上比X3、X5要小許多，車身尺碼為4457×1789×1535mm，軸距卻長達2760mm，如果和X3相比，長度減少130mm，寬度窄了65mm，高度則降低140mm，而軸距也縮短了35mm，因此在乘坐空間上較適合小家庭或個人使用。
而外觀造型上，BMW最大特徵雙腎式水箱護罩與雙圓燈組依然存在，側邊則與X3、X5相同具備外擴式葉子板，而車側銳利的線條，更讓X1顯得動感。車尾部分，則採用與三系列相同的L字型LED燈組，後尾廂門線條與弧度頗有X6的味道，因此比起X3、X5似乎性能定位更明顯。至於車頂置物架則採用與車身一體成型的設計，並在鋁合金材質裝飾下凸顯運動氣息。
動力方面詳細規格原廠尚未公布，但猜測應該會與一系列、三系列共用，也就是2.0L直列四缸汽油引擎（170hp），2.0升直列四缸柴油引擎（177hp）及最強悍的3.0升直列六缸汽油引擎（231hp）等三具心臟，當然BMW的X-Drive四輪驅動系統與後驅也列為全車系標準配備。
預計在2009年9月法蘭克福車展中以量產車身份登場的X1，將在德國萊比錫廠進行生產，年底時開始在歐洲販售，而台灣則在2010年第一季才會引進，售價上將有可能介X3與120d之間，至於真正身價多少目前也沒人說得清楚，一切就等正式發表會再來推算吧！
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