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由於身在TOYOTA集團羽翼下，SUBARU自然也獲得TOYOTA的眷顧，獲得目前最夯的Hybrid技術，並計畫在2011年推出水平對臥引擎的Hybrid車，只不過SUBARU似乎等不及，深怕太晚入場會拿不到門票，因此決定先開發排氣量約1.0升的Hybrid產品，大排氣量的車款則可慢慢來。
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在SUBARU的規劃中，原本計畫在2011年推出以現行Legacy或Impreza底盤為基礎的Hybrid車，動力上採用水平對臥引擎與電動馬達的組合，其中電動馬達與電池系統是由TOYOTA供應（也就是與Prius、Camry、SAI等同一套系統）並代為生產，但以目前各車廠多朝Hybrid大步邁進，SUBARU至少還要兩年才有作品，因此SUBARU決定稍微更改產品計畫，先推出搭載小排氣量汽油引擎規格的Hybrid車款供應市場需求。
據了解SUBARU計畫推出的小排氣量汽油引擎Hybrid油電車，所搭載的引擎來自DAIHATSU的1.0升心臟，然而放眼整個TOYOTA集團裡，能同時容納1.0升引擎和Hybrid系統相關零件高壓管線的車款實在不多，且電池組要放置何處也是一大學問，所以目前TOYOTA正協助SUBARU解決問題，希望能在2009年底之前有個定案，若順利的話得以在2010年先行上市；在TOYOTA的輔助下，SUBARU也能好好研發全球第一輛搭載水平對臥引擎的Hybrid車。
不過以SUBARU的規模來看，此輛小排氣量引擎的Hybrid車恐怕無法如HONDA Insight、TOYOTA Prius有如此大銷售量，但接下來的水平對臥引擎規格的Hybrid車款就很難說，畢竟就話題性就超越同級對手！
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 新聞列表(06/09/2009)
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