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據日本媒體的報導指出，TOYOTA希望能透過與其他1.0至1.8升日本車款始預相同零件的方式，在2012年以前減少小型車款升產成本80億美元。TOYOTA有意降低成本的車款包括Vitz、Raum、Ractis和Corolla。
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全球各大車廠過去都仰賴大型豪華車款，來提高獲利收入，但隨著小型節能車款的需求量水漲船高，車廠必須要調整過去的獲利架構，才有機會透過小型車款賺取到足以車廠生存下去的利潤。車廠也將透過此一重整動作，在新興市場找到另一片天。TOYOTA在2008財政年度損失47億美元，據專家估計，今年的損失將高達86億美元。
TOYOTA已採取一連串的調降生產成本措施，但顯然成果仍不盡理想，因此原定一年將調降30至40億美元的成本，現在將提高至一年80億美元。為了要與其他車款使用相同的生產平台，有報導指出，TOYOTA不排除將Corolla縮減至Vitz的大小。此外，車廠也計畫在美國和歐洲的組裝廠實施縮減成本計畫。
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 新聞列表(06/08/2009)
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