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最近在全球電動車市場動作頻頻的RENAULT-NISSAN集團，其中日產中國剛剛宣布中國已經成為其全球最大單一市場之外，也陸續強化其各大市場的佈建與經營，其中為降低成本將大幅提昇對於韓國當地汽車產業的採購比例，而傳聞終將在印度生產的超平價車也將在二年內量產！
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RENAULT-NISSAN集團總裁Carlos Ghosn表示，在金融海嘯席捲全球市場之後，降低各部分的管理、研發與生產成本，都成為各大汽車廠當前要務，為落實此一目標，RENAULT-NISSAN集團將透過位於韓國當地的 REANULT SAMSUNG汽車廠的名義，加大對於當地汽車零組件與車電系統等相關產品的採購比例。
為了強化這項降低採購成本的效益，集團更專責成立了RNPO部門（Renault- Nissan Purchasing Organization），配合韓國RENAULT SAMSUNG汽車進行這一方面的執行與落實，由於日圓與歐元對美元等貨幣的匯率持續走高，長期以來對於採購成本將產生負面的影響，所以Carlos Ghosn決定將加大包括對中國、美國與韓國等地的採購比例，其中韓國更將被列為採購重點，而且也不排除原本RENAULT或NISSAN兩大品牌的零組件採購，將部分訂單轉向韓國RENAULT SAMSUNG的供應商。
Carlos Ghosn表示，若能有效降低採購成本，至少將在2009年為集團增加約15億歐元的現金流（約合新台幣688.24億元）。
此外，由RENAULT-NISSAN集團與印度BAJAJ-Auto合作研發生產的超平價乘用車款，確定將在2011年正式投產，未來這款目前代號為ULC（UltraLow-Cost）平價車款，其售價將緊咬TATA Nano，為實現這項計畫，雙方在2008年已經成立一家合資公司，其中BAJAJ-Auto出資50％，而RENAULT與NISSAN自動車各出資25％，並且在印度Chakan地方建立具備年產量40萬輛的全新整車廠。
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 新聞列表(06/12/2009)
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