由於新賽制的規定,全新C6.R賽車將與道路版的ZR1共享更多的原件,包含鋁合金車身結構、底盤結構、轉向系統、空力套件與車身設計等,像是加寬25%的尾翼就是取源自ZR1;根據GM賽車部門管理人員Mark Kent表示,Corvette Racing計畫所帶來的利益,其中之一就是提供機會來展現競技車與量產車技術的技術轉移;並且北美Le Mans Series的單一GT新制更能夠讓Corvette跑車與更多的競爭對手頭對頭的對抗,也能藉由導入更多量產車原件到C6.R賽車來使消費者更加確信Corvette本身所具備的跑車內涵:當然Corvette車主也會相當樂見C6.R賽車持續在國際的高等級賽事中有尖端的賽道表現。