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目前中國汽車市場競爭愈來愈激烈，為了要與來自全球各地的技術母廠代表品牌競爭，除了有些品牌會針對當地市場消費屬性進行改良之外，在配備方面全面升級也是一種方式，當然斧底抽薪之際就是在目前國產各大市場級距以外，導入從未有業者投產的新世代車系！
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所以這就是為什麼一汽大眾將導入Passat CC四門轎跑車現地生產的理由，況且一汽大眾已經導入現行原廠Passat B6車系投產，基本結構與配置等等都已經在當地投產，多生產一款衍生新車，不僅可以深耕各細分市場級距，而且也可以取得規模經濟的效果。
根據我們率先取得的消息顯示，一汽大眾最快在2010年就會推出全新國產化的Passat CC新車，但目前尚未確定未來中文命名是否將延續其四門房車「邁騰Magotan」家族的血統，不過這款新車投產後，產品定位將介於目前一汽大眾邁騰與一汽奧迪AUDI A4L國產化車系之間。
而且根據最新消息顯示，一汽大眾旗下已經有部分當地授權經銷商，對有意訂購的客戶報出基本國產化車型的接單售價，預計搭載2.0L Turbo渦輪增壓動力的車款，約由31.5萬人民幣接單，但這主要是搭配DSG雙離合器自手排變速系統的車款，所以依照當地車壇傳出的消息顯示，一汽大眾在發售這首款國產化四門轎跑車的同時，可望推出一款搭配六速手排變速系統的入門新車，建議售價可望低於30萬人民幣左右。
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 新聞列表(09/17/2009)
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