兩個月前才以FERRARI Enzo XX的800hp最大馬力樹立下道路版改裝的極限，日前EDO COMPETITION多方嘗試的精神再度有了新作品的實踐，相同是以FERRARI Enzo、相同的改裝目標，EDO COMPETITION又再一次攀上另一個Enzo的高峰，名字取的直接，就是超越Enzo XX的Enzo XX Evolution。
作為Enzo改裝計畫的第二階段，Enzo XX Evolution除了動力提升之外，還增加了高達100kg的輕量化處理。
作為Enzo改裝計畫的第二階段，Enzo XX Evolution除了動力提升之外，還增加了高達100kg的輕量化處理；EDO COMPETITION相同將Enzo的6.0L V12引擎排氣量提升至6.3L，並且導入全新凸輪軸、改裝汽缸頭、鈦合金器門彈簧座與連桿、高流量空氣濾清器、消音器與全新研發的競技排氣管，這次一舉讓最大馬力提升至840hp以及峰值扭力58.63kgm／5800rpm；若是將消音器取下，更可到達860hp的表現。
EDO COMPETITION同步也針對變速相進行調校，換檔速率由標準版Enzo的110毫秒提升至60毫秒，只比F1賽車所使用的快排系統更差距20毫秒；反映在0-100km/h加速上為3.2秒，9秒可到達200km/h，19秒即可到達300km/h；極速則是預估超過390km/h以上，可直接挑戰BUGATTI Veyron的407km/h紀錄。
新聞列表(09/22/2009)
