2018年12月19日 星期三
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夢幻的轉子引擎小巴,MAZDA Parkway Rotary 26
AUTONET記者:蔡致堅(09/24/2009)
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眾所皆知轉子引擎等於是MAZDA的命脈,而這也是當時的東洋工業獲得此技術後極力發展的重點,甚至在1976年還推出小型巴士Parkway Rotary 26,不過這款全球獨一無二搭載轉子引擎的小型巴士,MAZDA總共才製造44輛,連大量生產的邊都沾不上。

早在1967年MAZDA成功量產轉子引擎並投入市場後,當時的東洋工業(MAZDA前身)遂於1971年先開發初以Lightbus車體和Luce Rotay Coupe搭載的13A轉子引擎結合,變成擁有轉子心臟的小型巴士Parkway Rotary 26,並提供給廣島縣政府使用,然而1973年爆發的石油危機,使得MAZDA轉子引擎備受抨擊,經過努力改良下13B轉子引擎的污染與油耗經濟性大有改善,MAZDA總計製造了44輛Parkway Rotary 26,但在1970年後期因環保節能意識抬頭,使得油耗表現不佳的Parkway Rotary 26消失在車壇。

MAZDA Parkway Rotary 26規格:
長寬高:6190×1980×2290mm
軸距:3285mm
前後輪距:1525/1470mm
車身重量:2750kg
引擎形式:水冷直列雙轉子單化油器
排氣量:654cc×2
壓縮比:9.4:1
最大馬力:135hp/6500rpm
最大扭力:18.3kgm/4000rpm
變速系統:四速手排
煞車系統:前後鼓煞
前後輪胎尺寸:6.50-16 8PR

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