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講求環保節能的MITSUBISHI iMiEV居然變成垃圾車？不，這是日本業者將垃圾車後頭的壓縮裝置換成電動驅動，而這套系統可是來自iMiEV。
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現在的日本垃圾車，其後頭的壓縮裝置多採用引擎驅動，雖然在收集垃圾時引擎停止運轉，但壓縮時驅動聲音過大，對環境造成不小的噪音污染。所以極東開發工業為了解決噪音問題，在多年前便投入相關技術的研發，爾後因MITSUBISHI iMiEV的出現，使得極東開發工業有了解決方案，遂將原本使用引擎驅動的垃圾壓縮裝置換成與iMiEV相同的電動系統，如此一來在進行垃圾壓縮時噪音降至最低，且二氧化碳排放量比過去減少75﹪。
正因為換上這種電動壓縮裝置，使得極東開發工業與MITSUBISHI之間的合作更密切，這也是得許多人將電動壓縮垃圾車當作是iMiEV的衍生產品。
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 新聞列表(09/30/2009)
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