AutoNet 汽車日報：十月份油耗測試報告出爐，MINI Countryman及INFINITI G25現身

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2024年5月4日星期六

十月份油耗測試報告出爐，MINI Countryman及INFINITI G25現身

AUTONET記者：Frank(11/15/2010)

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2011年式Mondeo 2.0TDCI的油耗已經出爐，不過換上全新渦輪增壓引擎的汽油版車型尚未現身。

依照往例，經濟部能源局於近日公布了10月份油耗測試報告，不過從下列表格可以看出，十月份送測車型本身就比較少，整體來說並沒有出現太多意外，國產車型中僅有勝榮Awin輕型商用車一款新車，進口車型中也只有12月1日發表上市的INFINITI G25而已。

本月份的國產車新面孔僅有一款CHEVY Awin，為國內目前少見的輕型商用車市場注入新血。

由我們為各位整理的油耗測試數據一覽表中可以看到，10月份國產車僅有四款新車送測，其中FORD Mondeo 2.0TDCI雖然應為2011年式車型，但其實未有任何變動，真正讓人期待的2.0 EcoBoost渦輪增壓汽油引擎車款卻未一併現身。而勝榮Awin則是自去年底新車大展亮相後，等待近一年時間才推出的輕型商用車，不過以目前國內市場較缺乏此級距車型來說，只要定價合宜，應能有一番作為。

12月1日發表上市的G25也已現身，平均油耗12.8km/l的成績令人驚喜。

進口車部分雖然送測車型較多，但多半是新年式車型。其中Mini Countryman已於今日正式發表，此次引進的Cooper S車型屬於搭載1.6L渦輪增壓引擎的性能版本，因此油耗表現僅有市區9.32、高速15.14及平均12.3km/L，能源效率4級的成績。

而INFINITI G25則是總代理繼M25之後，第二款引進的小排氣量車型，且其油耗表現不僅於日本有著平均12.2km/L的成績，國內的油耗測試更獲得高達12.8km/L、能源效率2級的好成績，若售價能如AutoNet先前預期般壓在新台幣200萬元以內，應能對LEXUS IS250造成不小威脅。

總代理雖未正式引進，但Sienna的超高人氣仍吸引許多貿易商紛紛引進。

值得注意的是，TOYOTA Sienna在10月份便有兩家貿易商同時送測，連過去甚少引進的2.7升車型也赫然在列。這是因為Sienna雖然車身龐大、且總代理從前代車型起皆未正式引進，不過全新第三代車型挾著更為精進的造型設計與寬敞空間，在國內的銷售表現比起前代車型更為火熱，不但有愈來愈多的貿易商搶著引進，目前在路上的能見度也不低，甚至不遜於同門師弟Previa！

經濟部能源局99年10月份油耗測試數據
廠牌	車型	耗能標準（km/L）	市區油耗（km/L）	高速油耗（km/L）	油耗測試值（km/L）	能源效率等級
國產小客車
FORD	Mondeo 2.0TDCI	9.9	13.27	19.25	16.5	1級
國產小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行式)
HYUNDAI	Santa Fe eVGT七人座	7.7	9.32	14.24	11.9	1級
HYUNDAI	Santa Fe eVGT五人座	7.7	9.65	16.04	12.9	1級
CHEVY	Awin	9.5	9.62	14.81	12.4	2級
進口小客車
MINI	Cooper	11.3	9.5	17.95	13.6	3級
TOYOTA	Sienna LE 2.7	10	9.12	13.37	10.6	4級
TOYOTA	Sienna LE 3.5	9.2	9.01	12.69	10.4	3級
INFINITI	G25 Sedan	10	10.64	16.95	12.8	2級
M-BENZ	E63 AMG Sedan	5.7	4.59	9.58	6.8	3級
FERRARI	California	6.3	4.41	9.43	6.7	5級
INFINITI	EX35（4WD）	9.2	8.33	14.1	10.2	4級
MINI	Cooper S Countryman	11.3	9.32	15.14	12.3	4級
DAIHATSU	Terios	11.3	10.58	15.6	13.3	3級
TOYOTA	Sienna Limited	9.2	8.48	12.97	10	4級
進口小貨車、小客貨兩用車及小客車(非轎式、非旅行式)
AUDI	Q7 4.2 TDI quattro	6.1	8.33	13.16	10.9	1級
VOLVO	XC90 3.2 AWD	6.6	5.31	9.64	7.4	4級