2024年5月4日 星期六
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雷諾中國總裁陳國章:RENAULT確定與東風合作現地生產!
AUTONET記者:盧佛青(11/15/2010)
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雖然NISSAN品牌在中國由東風日產現地生產新車已經多年,並且具備完整的國產化產品陣容,不過相較之下同一集團的另一品牌RENAULT的中國國產化進度,多年來並未有重大突破,也讓RENAULT成為法國目前唯一尚未於中國境內生產整車的量產汽車品牌,不過日前雷諾中國總裁陳國章一席話,證實了這項計畫即將啟動。

Koleos

根據日前雷諾中國總裁陳國章公開表示,REANULT品牌的乘用車在中國現地生產的計畫基本上已經拍版定案,而且也將持續藉由目前東風集團的合資體系來進行,由於東風日產已經國產化的多款新車,均與RENAULT品牌許多主力產品共用平台與零組件、技術,所以相對來說由東風集團導入REANULT整車投產的進度將十分順利。

其實早於2004年RENAULT汽車品牌就已經同東風集團簽署乘用車合作生產協議,當時計畫內容包括於2006年正式投產Megane乘用車系,最終預計達到每年投產30萬輛新車的規模,但在2005年東風雷諾合資生產體系卻因為選址問題擱置迄今,當時RENAULT方面希望工廠就建立於廣州,但東風集團希望RENAULT整車廠建於集團所在地的武漢。

Fluence

結果因為雙方在選址上的意見紛歧,讓RENAULT未能在中國新車市場規模快速成長的時期,搭上消費需求大增的順風車,不過藉由強化整車進口銷售體系,今年前三季雷諾中國已經在當地銷售新車9866輛,但畢竟整車進口規模有限,所以RENAULT集團總裁Carlos Ghosn希望儘速達成REANULT品牌國產化的目標。

一般認為,東風雷諾合資生產體系,傾向率先導入Megane平台衍生的產品線投產。包括Megane掀背五門房車、Fluence三廂房車,以及目前由韓國RENAULT-SAMSUNG代工生產的Latitude房車與Koleos跨界休旅車等等,均為優先列入考量的產品陣容。

Megane


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