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GM集團在尋求自美國聯邦政府手中拿回經營主導權的同時，除了也歷經了相當大規模的瘦身動作，而在日前所進行的IPO公開募股中，也以每股33美元的價位開市、募集了超過200億美元的資金，預計將可讓美國聯邦政府對GM集團的持股下降至約40％以下。
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而GM除了保留旗下的GM、CHEVROLET、BUICK與CADILLAC等四大核心品牌之外，並且保留OPEL等其他併購的事業體外，其餘的車廠與品牌不是出售就是被迫關門大吉，而且為了重新振作，除了修正旗下產品車款的路線，致力於開發節能減碳的新車。其中由CHEVROLET推出的Cruze更是在全球車市均受到好評，也讓其主要搭載的1.4L ECOTEC引擎供不應求，因此GM決定加碼投資包括密西根州的Flint 與Bay City兩廠，加上俄亥俄州的Defiance工廠，共計1.63億美元的資金擴建動力生產線，以及184個工作機會。
其中密西根州的Flint廠主要將生產1.4L ECOTEC引擎本體，將由2011年起每天生產400具，提升至2011年底的每天800具，以至於2012年底的每天1200具引擎產能。而Bay City廠則將提高關於連桿及凸輪軸方面的產能；俄亥俄州的Defiance廠則是在有關汽缸體與曲軸的鑄造部分增加產能。此具1.4L ECOTEC引擎除了渦輪增壓版本搭載於CHEVROLET Cruze之外，其自然進氣版本也搭載於近來最熱門的Volt之上作為發電機用途。
此外，根據最新公佈的財報顯示，目前第三季度實現營業收入314億美元，稅前利潤為23億美元，保有現金流通為14億美元，並預計全年都可保持盈利，顯在新GM集團在美國政府大刀闊斧的整頓下，已經順利且快速的轉虧為盈，看來往日全球第一大廠的GM重振雄風指日可待。
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 新聞列表(11/26/2010)
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