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雖然北京將於2011年將新車牌照發放量限制在24萬個，相較於2010年的發牌量縮減超過60％，更引起AutoNet汽車日報所報導的搶購車潮，但是DAIMLER汽車集團仍然樂觀地預估，2011年在中國汽車市場的銷售量也會有兩位數的成長表現。
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DAIMLER汽車集團聲明指出，要談論北京限牌措施對汽車銷售所造成的影響，不過是正面，或者是負面都仍然嫌太早，而DAIMLER也計畫在2015年之前，在中國投入資金超過30億歐元，以擴大在中國現地製造車款的各項建設。
目標是在五年內讓中國銷售的M-BENZ系列車款達到年銷30萬輛之目標，其中20萬輛會是由北京奔馳負責現地製造。
2009全年在中國交車68,500輛M-BENZ、AMG、smart及MAYBACH車款，較2008年成長77%。現共有奔馳E級、奔馳E級長軸與奔馳C級在中國由北京奔馳-戴克現地生產，展現深耕中國市場之強烈企圖心。
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 新聞列表(12/30/2010)
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