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上個月底才發表的2011年式FORD Explorer，早在現身前就有一連串網路開催的宣傳活動，一點一滴將改裝重點公諸世人面前；伺正式供應市場後，FORD又要讓你注意到其另一個新噱頭！
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改款後的FORD Explorer不但在外型上有大幅度的改變，內裝配備更融入多項人因科技的新產品，動力陣列部份乃是其中一個跨越新時代的賣點，其全新導入的2.0L EcoBoost渦輪增壓直四引擎，不但能輸出最大馬力237hp、峰值扭力34.5kgm，效能相較以往V6與V8引擎的增益更是不在話下，搭上六速自排變速箱，不但將高速行進時的引擎轉速拉低，低速的齒比平順銜接也相得益張，想當然爾，其在燃油經濟性上的表現自然不能同日而語。
振筆至此，你是否還看不出這次的新噱頭在哪呢？賣了那麼大的關子，無非是想把正題導回環保議題，因為據FORD聲稱，2011年式FORD Explorer全車竟有85%的組件可回收再利用！
在豆類原料採用下，Explorer的製程大量降低每年的原油消耗量達10500桶；車內座椅與地毯的選材也以回收纖維取代，比起傳統使用全新纖維在製作上可省下20%效能；設計、製造面的錙銖必較，在在都讓Explorer可以在能源出現警訊的當前，更符合環保訴求。
整車85%可回收的數字看來驚人，其實不說可能大家都不知道，市面上出現的車款，平均都有著80%的可回收水準，而得到歐盟CE與EU環保節能標章電動車THINK City EV，更是全車95%可回收；相較下Explorer的表現雖不是特別突出，但其在動力上的變革可就無可後非，也讓我們更期待FORD新世代所推出的新產品。
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