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1979年開始生產軍用車的HUMMER，在1999年併入GM集團後陸續推出H1民用版及H2、H3等乘用車，並在市場成為一股新風潮，然而受更嚴苛環保法規與油價飆漲等影響，加上產品吸引力及創新度不足，HUMMER似乎無法滿足消費者，導致消費量逐年下滑，2009年更因GM破產保護被迫求售，原以為中國四川騰中重工將成為新東家，無奈到頭來仍是一場空，經將近1年的努力，在苦無心買家的情況下HUMMER必須在2010年八月底吹熄燈號。
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根據美國GM在日前表示，原HUMMER發言人Nick-Richard在接受媒體採訪時透漏，經過與幾個潛在買家談判後，似乎沒有人願意出手挽救HUMMER，導致這個曾經紅極一時的品牌根本沒有未來可言，在幾經討論與評估後GM決定於八月底讓HUMMER走入歷史。而Nick-Richar本人也已經調任到GM旗下的CHEVROLET部門。
早在2010年2月24日，GM正式宣佈與中國四川騰中重工機械有限公司有關出售HUMMER品牌、技術及生產的談判破裂後，GM當即宣佈將中止HUMMER品牌，而據華爾街日報報導，一位知情人士表示，騰中已被告知，中國政府不會批准該公司收購GM旗下HUMMER的交易，這也使得HUMMER從騰中重工之後就沒有接觸過其他買家。
至於HUMMER從GM集團正式消失後，接下來既有車主的服務和後續問題如何，GM並沒有作說明，但以過去諸多品牌消失在車壇、但仍有不少車輛在道路奔馳來看，HUMMER在日後的維修服務應該不會有問題。只是爾後美國大兵的交通工具可能就不是HUMMER啦！看來五角大廈又得另尋更強勁的軍用車。
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