2024全球自動車年鑑
2024年4月26日 星期五
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PSA計劃在2011年從中國出口汽車至亞洲其它市場
AUTONET記者：Gilbert(09/08/2010)
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以308為基礎發展而來的408房車，是PEUGEOT專為中國市場開發的新車型，但外傳在南美也將進行生產。
 
擁有PEUGEOT與CITROEN兩大品牌的PSA集團，正在中國與東風汽車集團建立先的生產基地，未來將考慮在2011年從中國直接出口至其它亞洲國家進行銷售，尤其是對俄羅斯的銷售，減少對歐洲原廠的依賴並且提供更具競爭力的價格。

 
508是PEUGEOT最新的產品，預料在巴黎車展發表後便會迅速在歐洲上市，國內則恐怕要等到明年底左右。
 
事實上，PSA在七月的時候曾與中國長安汽車集團簽署一項協議，計畫與東風汽車合作建造第三個組裝廠，這將使PSA在中國的產能提高到40萬輛的規模。

然而在面對中國這個全球最大的汽車市場下，這樣的產能仍然僅能作為供應中國市場需求而已，雖然PSA計畫從上海出口部分的車輛，但現階段也僅能少量供應而已。

而中國目前已成為PSA集團的全球第二大市場，今年預計能有35萬輛的銷售規模，較去年成長約28.7％，而且PSA也開始注意到在中國進行「在地化」的發展趨勢，特別在上海成立研發中心，並且將研究工程師的人數從350名大幅提昇至1000名的規模水準。

此外，針對中國政府計畫在五大城市推行節能車款的購車補貼計畫，節能車款可以獲得3萬人民幣的補貼，電動車款更能高達6萬人民幣的減免，而PSA集團也打算分一杯羹，因為目前旗下已有七款車型符合3萬人民幣補貼的標準，而且更進一步打算與東風汽車合作，推出使用汽油Hybrid的新車型。

目前PSA在中國將會大舉擴張新車的生產計畫，除了目前專屬生產的408之外，最新銳的508也有可能會加入在地生產的行列，未來都很能會出口至其它亞洲國家。台灣總代理「寶嘉聯合」表示，現階段的確有導入408的想法與計畫，但是導入國內的車型產地則會是從南美所生產的版本，而預計在2011年底導入的508也會是從法國原廠所生產的車型，中國製的PEUGEOT目前還不在考慮範圍之列。

 
目前PEUGEOT以針對3008推出柴油Hybrid的車型，但未來在中國仍然會發展以汽油搭配Hybrid的版本，以避免成本過高的問題。
 

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