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根據最新外電消息指出，日前 AUDI日本分公司正式宣佈，於當地市場全面發售全新2011年式 RS5雙門轎跑頂級性能旗艦車款，當地新車建議售價由1240萬日圓起跳，約合新台幣461萬元左右。
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這款由quattro GmbH打造的AUDI RS5頂級性能化雙門轎跑車，動力系統搭載排氣量為4.2L設定的汽油V8直噴引擎，而且更全面將稱為S-Tronic的七速雙離合器自手排兩用變速系統列為標準配置。
根據原廠公布的測試數據顯示，AUDI RS5雙門轎跑車起步加速0-100km/h僅需4.6秒即可達成，而且quattro GmbH更針對其動力系統重新調校，不僅具備高達12.3:1的超高壓縮比，而且更提供兼顧性能表現與環保節能效益的目標。
搭載著與S5 Coupe車型相同、也同樣使用在R8 V8車型上的4.2L FSI V8自然進氣汽油引擎，經過重新調校後，最大馬力爆發出450hp/8250rpm，峰值扭力也有43.9kgm/4000-6000rpm的實力，與搭載相同動力的R8 V8相較（由於S5 Coupe為調低馬力、提高扭力設定，輸出表現略有不同），雖然扭力相同，但榨出了此具引擎有史以來的最佳馬力數字，且高達8250rpm的馬力峰值，更展現出原廠期望駕駛者檔檔紅線的殘暴對待。
搭配上AUDI引以為傲的quattro四輪驅動系統，且為了讓RS5操控極限更上層樓，配置其上的quattro四輪驅動系統導入全新設計的中央差速器，以Crown-gear differential取代原有Torsen傳統機械結構，利用著電子化的控制方式，讓前後軸扭力分配從70：30至15：85間調整，而在一般模式中則維持40：60的前後軸輸出比例，此外，還可針對四輪抓地力作最適時的分配，有效提升循跡性。
底盤除了全新quattro系統的導入外，懸吊系統也換上了更具運動風格的避震組，車身高度也較一般A5車系低上20mm；輪圈則配上了19吋輕量化合金輪圈，搭配265/35R19吋輪胎尺碼，另外提供20吋輪圈選配，搭配的則為275/30R20吋輪圈。
在標準的19吋輪圈內，RS5前軸採用了365mm直徑的通風碟盤，搭配八活塞黑色煞車卡鉗；另外提供達380mm的陶瓷碳纖維複合材質碟盤，而ESP電子車身穩定控制系統也成為標準配備，並提供完全關閉選擇。
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 新聞列表(09/23/2010)
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