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以PORSCHE Cayenne的成功為範例！BENTLEY打造LSUV就瞄準中國市場
AUTONET記者：Gilbert(11/22/2011)
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從2002年進軍中國市場以來，BENTLEY已經獲得相當幅度的成長。
 
目前的中國汽車市場成長呈現遲緩的現象，但是在高級車的領域中卻絲毫沒有任何的影響，依然呈現高度成長的態勢，例如成長幅度高達50％左右的AUDI、BMW與M-BENZ等高級品牌，亦或是PORSCHE、FERRARI與LAMBORGHINI，甚至是ROLLS-ROYCE等等，其成長幅度更是幾乎高達一倍以上。有分析師認為，這就是當前中國消費市場的明顯特性：愈貴的賣愈好！

 
LM002是LAMBORGHINI旗下唯一的性能化SUV，未來該品牌也可能再繼續推出LSUV的產品。。
 
「瞄準中國市場」幾乎已經成為當前全球高級汽車品牌的共識，但是對於中國汽車市場的經營，並非全心訴求於品牌的文化與精神的傳遞，因為中國消費者的年齡普遍來說十分年輕，平均年齡層多半低於其它市場近10歲的空間，同時其它市場對於高級車的消費通常是一輛車開許多年，而在中國卻是一個人買好幾輛！

日前有當地媒體透露對於中國BENTLEY高層進行訪談時表示，中國已經成為BENTLEY全球第二大市場，而且依照目前的成長態勢，很快的就會超越美國成為全球最大市場，因此BENTLEY必須以中國為發展重心，開發出符合當地消費需求的產品。

事實上，BENTLEY從2002年開始進入中國市場，當年僅交出41輛的成績，而到了2010年，BENTLEY在中國已經締造了815輛、成長20倍的業績，而在今年前三季BENTLEY已經在中國售出了1,103輛，較去年同期又成長了有84％的幅度，也因此BENTLEY在10月底首度在中國舉辦了〝The World of Bentley - The Pinnacle of British Motoring〞的品牌活動，以慶祝該品牌進入中國10週年的紀念！

而在訪談中，BENTLEY高層也透露有鑑於中國市場對於LSUV車款的龐大需求，BENTLEY很有可能便會在年底前決定對於LSUV車款的發展策略，相信將能堅持BENTLEY品牌的精神，對於製作工藝與性能展現的完美呈現；而且在看到目前中國已經成為PORSCHE僅次於美國及德國的第三大市場，但在2010年便在中國卻能售出高達8,600輛的Cayenne、成為該車型全球最大市場的情況下，顯見BENTLEY發展LSUV車型一定也能夠在中國創造出莫大的商機。

 
PORSCHE Cayenne的成功，讓許多跑車廠都有意推出LSUV的車型來擴大市場規模。
 

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