2024全球自動車年鑑
2024年5月3日 星期五
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TOYOTA腹背受敵！VW今年可望進佔全球第二大汽車集團寶座！
AUTONET記者：Gilbert(04/29/2011)
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因為部分零組件供應減少的緣故，導致TOYOTA不得不進行全球性的減產作為因應！
 
由於受到地震災害的嚴重影響，日本汽車產業深受嚴重打擊，尤其是目前位居全球汽車市場佔有率第一的TOYOTA集團，在受到震災的無情摧殘之後已經面臨生產能量大幅減少的危機，預估2010年全年的生產規模恐怕將不及700萬輛的水準，而AutoNet汽車日報也在昨日的報導中指出，TOYOTA很有可能因為地震減產的因素而必須將全球第一的寶座讓位給在金融風暴後重新振作的GM集團，但如今TOYOTA很有能也必須把全球第二的頭銜再讓給德國VW集團！

 
VW近年不斷推出新車，連最具經典價質的Beetle都在今年推出全新世代車型。Beetle
 
根據德國當地媒體的報導指出，由於受地震及核災事故的影響，TOYOTA將被迫大幅進行減產，VW集團很有可能藉此機會躍居全球第二大汽車集團的地位，提前實現2018超越TOYOTA集團的目標。

而日本市場研究機構Advanced Reseach也估計，從金融風暴中重新力圖振作的GM集團在2011年的銷售量在中國市場的挹注下將很有可能超過800萬輛，而VW集團應該也有達到約700萬輛左右的水準，而TOYOTA則受停/減產的影響恐怕只能維持在690萬輛的產能左右（AutoNet也在4月26日已有相關報導），落居全球第三大的位置。

事實上，從2008年起TOYOTA就已經超越GM集團成為全球汽車市市場佔有率第一的汽車集團，在2011年儘管受到召回事件危機的風波影響，但是仍然達到842萬輛的銷售規模，而GM與VW集團則分別為839萬輛與720萬輛。但由於部分關鍵零組件的供應不足及電力供應的不夠穩定，2011年年3月的TOYOTA全球銷售僅有12.9萬輛而已，較去年同期減少62.7%，同時也締造了TOYOTA從1988年以來銷售業績最差的一個月份。

 
隸屬VW集團的AUDI近年的銷售成長也很可觀，圖為新推出的Q3。
 
 
GM集團的CHEVROLET Malibu將被打造為世界車款！
 

   新聞列表(04/29/2011)
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