原廠試車手甩不停，BMW新M5持續緊繃測試中：AutoNet 汽車日報

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2024年5月6日星期一

原廠試車手甩不停，BMW新M5持續緊繃測試中

AUTONET記者：林維政(05/11/2011)

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儘管BMW已於2011上海車展中，推出全新F10世代M5的概念車版本，讓全球關心的車迷得以先睹為快，不過為了接下來於2011法蘭克福車展正式發表其量產版本，BMW對於新M5的測試腳步可是持續進行中，就怕一個閃失就讓新車未臻完美。

日前BMW原廠便藉由M-POWER.COM網站，再度釋出新M5的測試影片，此次測試地點不再是先前的冰天雪地，而是來到天氣晴朗、位於法國南部的Miramas測試賽道，在此原廠測試車手也盡情地進行包括乾/濕地甩尾、M-Dynamic-Mode動態模式與懸吊系統轉換、燒胎及Launch Control系統起步等測試，並測出錶面顯示達308km/h的高速，顯見出新M5實力的不凡之處。

至於這輛進行測試的新M5在外觀方面，則與在2011上海車展中亮相的概念車款並無太大分別，在外觀方面維持M家族一貫的設計概念，三口式氣壩、後分流器、雙邊四出排氣尾管與行李廂上的小尾翼，展現出低調的霸氣。而負責開發計畫的Siegfried Friedmann，也說明了新M5除了在車身方面也導入大量碳纖維與鋁合金材質打造，以達到輕量化與高強度的目標外，針對底盤系統更是精心調校，就怕砸了這款性能房車代表的招牌。

而在動力方面，M5所搭載S63 4.4L V8 M TwinPower雙渦輪增壓引擎，擁有約580hp最大馬力與73.5kgm峰值扭力輸出，搭配七速M-DCT Drivelogic雙離合器自手排變速箱、並附有Active M差速器。同時BMW也考量到現今強調綠能的風潮，為新M5導入EfficientDynamic科技、Start-Stop引擎怠速自動啟閉系統與動能回收充電系統，以兼顧性能與節能並存的目標。

而新M5繼於2011上海車展中以概念車形式現身之後，量產版本則預計將於今年9月的2011法蘭克福車展中進行首演，最快將於今年底在歐洲市場率先上市，售價方面則可能自8萬歐元(約新台幣330萬元)起跳。

新聞列表(05/11/2011)


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