M-BENZ不冷靜之夜：第三代SLK 正式發表，295萬起再現上空美學！：AutoNet 汽車日報

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2024年4月28日星期日

M-BENZ不冷靜之夜：第三代SLK 正式發表，295萬起再現上空美學！

AUTONET記者：周世文(05/23/2011)

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繼先前AutoNet汽車日報所報導過的M-BENZ UNLEASH不冷靜之夜，就在今晚（5/21）台北小巨蛋首度現身國人面前，全新SLK車系也將在同時揭開改款後的神秘面紗，現在AutoNet汽車日報搶先在正式發表會前，為各位車迷公開最新出爐還熱騰騰的SLK 200與SL K350規格、標準配備。

經典SLK新改款終於登台

最早在測試中曝光的MAGIC SKY CONTROL變色玻璃車頂，大家已經對其可變色控制亮度、紫外線強弱的功能有初步瞭解，其實這不過是全新SLK-Class的硬頂選項之一，其它尚有深色玻璃、全鋁合金等兩種材質，只是就目前所知MAGIC SKY CONTROL技術似乎將列入選配清單中，至於詳細價格則還有待確認。

關於動力規格部份，在最新資料中我們將就數據提供更為精確的確認；一如先前獲知的三款引擎單元，其將以直列四缸排氣量1.8L調校出184hp與204hp兩種輸出設定，至於3.5L V6動力源則有著306hp的優異性能；全車系在燃油缸內直噴與ECO start/stop引擎自動啟閉技術導入下，第三代車型的油耗與碳排表現已相較過去上一代提升達25%之譜。

承襲前款後照鏡花紋於新款SLK上

入門版SLK 200 BlueEFFICIENCY採用直列四缸引擎，排氣量為1796cc，峰值扭力可達到28.45kgm主要搭配手排變速箱設定，若在大眾化趨勢的7G-TRONIC PLUS七速手自排變速箱選用下，其0-100km/h加速僅需7秒完成，使用多連桿式獨立懸吊，極速設定在237km/h（變速箱在手排搭配下極速更上探240 km/h）；原廠公佈的油耗測得數據則有著優異的16.4km/L成績（NEDC歐規綜合油耗測試標準），CO2排放量142g/km，在車身尺寸4134*1810*1301mm及軸距2430mm的身型下，典藏著無現豪華與尊榮的無比氣息；而引擎採V型6缸設計、排氣量為3498 C.C.的SLK 350 BlueEFFICIENCY，除了最大馬力306hp外，峰值扭力更可達40kgm，0-100km/h加速成績向5.6秒挺進，極速則維持在繼有的250km/h限速，經7G-TRONIC PLUS七速手自排與節能科技加持後，業成就了其14.1 km/L的油耗數值與167g/km的CO2排放量，車身尺寸則與SLK 250相同。

懸吊部份，為了與各階動力性能作搭配，除了有基本的標準化設定外，還可選用減震彈簧與阻尼更為硬朗的運動化配置，搭配了17吋鋁合金輪圈，而更精進操控的Dynamic Handling package動態操控套件，透過手感直接回饋的轉向系統（Direct-Steer system）與煞車力道可變的扭力分配裝置（Torque Vectoring Brakes）等強化操控性能下，相信會更適合熱血買家。

多功能中控系統給予駕駛更多使用功能

至於動力之外的安全加持，全新SLK-Class則以駕駛人注意輔助（Attention Assist）與主動式煞車（Adaptive Brake）兩項標配再次強化，其頭燈的照明科技也大為增進，在不同的路況與駕駛條件下具備轉向輔助、都市模式、高速模式、主動燈光與霧燈強化等五種不同功能切換，以提供最佳的行車視野；另有速限警示系統，可透過前擋玻璃上的攝影機進行號誌讀取，將速限顯示於儀表提醒駕駛人注意。

寬敞電動座椅搭配頸部款氣裝置

SLK 200及350分別搭載直列4缸及V6引擎

除了上述的基本配備外，內裝部分採用霧面式內裝飾板，多功能的按鍵方向盤裹上真皮更顯尊榮，頂篷可在低速行駛時起閉更是一大賣點，電動座椅搭配記憶套裝配件以及頸部暖氣裝置，使乘坐質感更加升級。

採用鍍鉻排氣尾管

全新SLK-Class在歐洲已自今年1/17起開始接單，而AutoNet汽車日報也搶先拿到台灣方面各車型的售價：SLK 200 blue EFFICIENCY新台幣295萬起，SLK 350 blue EFFICIENCY新台幣380萬起。任何的最新消息AutoNet汽車日報將以第一手的最快速度為各位持續轉播今晚M-BENZ不冷靜之夜後續！

電動掀背頂篷噱頭十足

能在慢速行駛時同時作動

新聞列表(05/23/2011)

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