|
同事跟同事之間最重革命情感，廠商彼此之間當然也不例外，而眾所周知日本人最講究的禮貌，在汽車產業界也表露無遺，根據The Planning Perspectives統計，TOYOTA連續三年榮獲與供應商關係最良好的汽車集團殊榮，其次分別是日本的HONDA以及美國的GM、FORD、與CHRYSLER。值得注意的是北美的三大車廠急起直追，FORD甚至被認為有可能在兩三年內超越兩大日系車廠。
| |
|
一般人傳統的觀念都是車商會施加壓力給下游的OEM零件廠商，希望能夠加快生產的腳步，並且以能殺就殺的模式大量採購低價零組件產品，一來一往之間多少都會產生彼此的不快。日本車廠深知其重要性，就連老美三大車廠也逐漸重視這個層面所帶來的潛在商機，因此這種模式似乎已經改善許多，取而代之的是用更和諧的方式，換取兩造間更大的利益，形成雙贏的局面。
雖然TOYOTA連續三年位居冠軍，但另先第二名的幅度卻逐漸的減少，主要的原因還是因為這兩年TOYOTA的風波不斷，先是2009年的金融風暴、2010年煞車問題的大量召回、2011又遇到了日本東北大地震及海嘯，造成原料上面的短缺及相關的問題，預料需要時間來解決這一連串的問題。
The Planning Perspectives以往主要針對美國及日本汽車集團進行統計，今年開始也加入了一些歐洲車廠，不過由於歷史數據上不足夠，今年並未排進排名當中，如果硬要將這些歐洲集團排入，TOYOTA的龍頭寶座可能就得讓給M-BENZ了，而第三名則是BMW，VW則排到了第六。
| |
 新聞列表(05/25/2011)
|
