2024年5月6日 星期一
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鞏固小型車市場,FIAT與SUZUKI持續商談合作計畫
AUTONET記者:林維政(06/03/2011)
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於2006日內瓦車展中同場現身的SUZUKI SX4與FIAT Sedici,SUZUKI與FIAT的合作關係開啟了成功的開端,而這款由大師Giorgetto Giugiaro所操刀設計的小型CUV車款,自問世以來也持續於歐洲市場熱賣。不過,SX4/Sedici的合作約定期限為2013年,在此之前FIAT也決定與SUZUKI商談接下來的合作計畫。

 
SUZUKI目前所採用的DDiS柴油動力均仰賴來自FIAT的奧援。
 
儘管FIAT在歐洲市場的強大競爭對手VW已經是擁有SUZUKI 19.9股權的最大股東,但基於先前的合作愉快,因此FIAT決定好好的坐下來與SUZUKI談一談在SX4/Sedici之後的合作計畫,雖說FIAT已自CHRYSLER JEEP方面取得四輪驅動系統的技術與底盤平台,但因為SUZUKI在小型四驅車款經驗豐富,加上系統成本又比較低廉,讓FIAT有意繼續與其合作。

相對的,對於柴油動力資源較為短缺的日系車廠來說,向歐洲車廠購買動力系統也是最快的方法,包括SX4 2.0 DDiS最新推出的Swift 1.3 DdiS所搭載的柴油引擎在內,SUZUKI近年來在歐洲市場販售的柴油車款均由FIAT提供動力系統方面的奧援,因此也有著繼續合作的意願。

此外,SUZUKI也打算要求FIAT於印度與TATA合資的Ranjangaon引擎生產線能夠提高產量至每年40萬具1.3L柴油引擎,以及FIAT旗下的Magneti Marelli能夠於印度市場提供這具1.3L柴油引擎合用的自手排系統,以提升MARUTI SUZUKI旗下車款的競爭力。

同時,SUZUKI也希望擴大合作關係至南美市場,特別是目前尚未正式跨入的巴西市場,而FIAT品牌目前在巴西市佔率超過四分之一,正是最好的合作夥伴,可望循著SX4/Sedici的合作模式,將FIAT旗下車款掛上SUZUKI廠徽至當地販售,為兩方創造雙贏的局面。

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