2024全球自動車年鑑
2024年4月29日 星期一
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PORSCHE的12月股東大會，將針對與VW集團合併議題進行投票
AUTONET記者：Gilbert(06/21/2011)
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PORSCHE在跑車領域的成就至今仍難有其它車廠能夠超越。
 
雖然PORSCHE與VW集團的股權爭奪戰早在2009年便已劃下句點，最後由實力雄厚的VW集團靠著金融風暴的契機、在危機中逆轉得勝，而VW也成功獲得PORSCHE車廠超過49％以上的股份，並且也將在最後階段在另行併購剩餘的51％股權。然而雙方的合併雖然在2年前就已經取得了共識，但至今卻遲遲無法落實。

 
2010年日內瓦車展時推出的PORSCHE第二代Cayenne，便是與同場登台VW Touareg共同研發的結晶。
 
VW集團在股權保衛戰中成功擊敗PORSCHE之後，目前正積極的希望能夠透過擴大市場佔有率及降低生產成本等策略，進一步在2018年達到全球銷售1000萬輛、超越TOYOTA成為全球最大汽車集團的計畫，而PORSCHE的加入雖然無法提供太大的貢獻（目前PORSCHE全球銷售規模約為10萬輛，但VW集團計畫在2018年將讓PORSCHE達到20萬輛的水準），但是卻能夠提供許多傑出的技術可以分享給VW集團旗下的其它品牌來使用，包括AUDI、BENTLEY甚至是LAMBORGHINI都有可能因此而受惠。

只是由於相關的稅務問題，讓PORSCHE在〝法律上〞始終無法與VW集團正式合併，但相關的動作去卻早已如火如荼的進行，例如目前位居PORSCHE車廠的高階主管已多半遭到撤換，並由VW集團的人馬進駐，而原本PORSCHE的高階主管則調派至其它品牌，以發揮充分利用PORSCHE內資源整合的功效。而根據歐洲當地的媒體指出，即將在12月舉行的PORSCHE股東大會中，將會首度真對於VW集團的合併進行投票，而目前預估此一議案也將會獲得順利通過，讓雙方的合併在法律程序上更為完備！

 
國內甫上市的VW二代Touareg。
 
 
VW集團有望在2018年成為全球最大的汽車事業體。
 
 
2011年上海車展前所舉進行VW集團年會，PORSCHE便已納入一併參加。
 

   新聞列表(06/21/2011)
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