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在目前正在舉行的巴黎車展當中，PORSCHE今年是以具備Shooting Brake理念的概念車款Panamera Sport Turismo Concept作為主秀，眾所期待的油電超跑918 Spyder仍是沒有現身，雖然種種跡象都已經顯示出918 Spyder的上市其實已經蓄勢待發，但何時才有辦法進行量產，我想除了PORSCHE原廠之外，大概沒人說個準；但在巴黎車展上PORSCHE執行長Matthias Muller卻沒有忘記幫自家品牌的最新力作繼續炒熱相關話題。
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相信讀者們還記得，PORSCHE在前宣佈，918 Spyder在速有綠色地獄之稱的紐柏林北賽道跑出7分14秒的單圈成績，這項數據可是一口氣將包括LEXUS LFA Nurburgring Edition、LAMBORGHINI Aventador、FERRARI Enzo與PAGANI Zonda等一票知名超跑給拋在後頭，完全展現出PORSCHE這款即截賽事經驗大成的油電超跑之不凡性能。
但Matthias Muller在巴黎車展上所發表的一段談話當中表示，在一年前PORSCHE所訂下的單圈目標示大約在7分20秒至7分22秒之間，不過918 Spyder卻拿下了7分14秒的成績，而他除了表示，原廠有意在今年年底再創下一個單圈紀錄外，並說出：「If we are lucky, it will be under 7 minutes…but, I don’t know, we’ll see…」這樣的一段話，看得出來對於旗下這輛最新力作的期望還真的不小，因為現在能在7分內完成紐柏林北賽道單圈的，可都不是一般規格的量產車。
現階段的918 Spyder 是以3.4L賽事規格V8引擎擴缸至4.6L，經過精心調校後擁有570hp的最大馬力、紅線區也直上9000rpm，並透過七速雙離合器自手排變速箱來將引擎及121hp最大馬力的電動馬達之動力傳遞至後輪，同時以透過一組固定齒比的齒輪來傳輸前輪軸的電動馬達的動力，能夠發揮770hp/76.4kgm以上的最大動力輸出，且在超增壓的狀態下，峰值扭力將高達96.7kgm，除了擁有0-100km/h起步加速不到3.2秒、極速上看325km/h的表現，換裝Race Track package後的918 Spyder更擁有0-100km/h加速3秒整的非凡實力。
不過，在這裡先不論918 Spyder是不是真的擁有這麼驚人的實力，但相信此話一初可不只是讓車迷們陷入瘋狂，相信其他品牌對手，搞不好也已經摩拳擦掌，想要再度突破紀錄也說不定。
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