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引擎蓋在行駛中有開啟的風險！23輛M-NEBZ CLS550在美遭強制召回
AUTONET記者：李孟儒(11/26/2012)
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近來在我們的觀察當中發現，新車剛上市就召回的事例可說是越來越多，這或許可以歸咎於車廠大幅縮短開發時程，這除了反映出車廠在雖短產品更新的速度之餘，在新產品的細節上，就顯得不太縝密，同時熱銷車款為了趕第一時間交車，組裝品質也連帶受到影響；而近來這樣的問題，無論是平價品牌或是豪華品牌似乎都無法避免。

 
國內CLS-Class的車主可以不用擔心，由於美國召回的是CLS550與4Matic的四驅車型，而國內只引進CLS63 AMG與CLS350 Blue Efficiency兩款車型。
 
身為德國三大豪華品牌的M-BENZ近來在美國遭到NHTSA發出強制召回2012年式CLS550以及全驅車型CLS550 4Matic的要求，而相信許多車主都知道，現在新車的引擎蓋大部分都有兩道扣鎖，而召回的原因則是由於第二引擎蓋扣的螺絲沒拴緊而導致鬆脫，所以當駕駛人在引擎蓋沒蓋好、或是主要引擎蓋扣毀損的情況下，有可能會發生「在行駛當中引擎蓋開啟」的情形，並進一步造成車輛發生碰撞的危險。

雖然目前沒有傳出任何車主遇上這種情況，且召回的數量也僅有23輛，但因為螺絲沒拴緊而導致鬆脫，似乎也代表了在組裝品質的要求上，還需要再更細緻點，除了M-BENZ本身是一個豪華品牌，其產品本來就該要有更高的品質之外，車輛安全也關乎到車上所有乘員的生命，這點是絕對不能等閒視之的；再說CLS-Class同樣也是上市才一年多的新車，發生這樣的問題，或許正突顯了現今車廠在加速新車開發、生產速度的同時，品質似乎無法妥善兼顧的問題。

至於國內CLS-Class的車主可以不用擔心，由於國內只引進CLS63 AMG與CLS350 Blue Efficiency兩款車型，所以並不在影響範圍之內。

   新聞列表(11/26/2012)
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