這個計劃是來自於2012年巴黎車展上AUDI推出的Crosslane Coupe Concept概念車衍生而來，雖然它的外型似乎是未來跨界休旅車Q2的藍圖，但車上所搭載的1.5L TFSI直列式三缸直噴渦輪增壓汽油引擎，與兩具電動馬達和鋰電池模組結合下所創造的90.9km/L驚人油耗表現，讓AUDI構思將此混合動力系統轉搭於城市小車上。
由於Crosslane Coupe Concept概念車上的動力表現為輸出馬力130hp、扭力20.4kgm 的1.5L TFSI汽油渦輪引擎，加上可輸出50kW/21.4kgm與85kW/25.5kgm功率的兩具電動馬達，總計可輸出達177hp，即使只用純電動模式驅動也有0-100km/h加速9.8秒、極速130km/h的表現，對於市區街道的驅動效能來說已經綽綽有餘，若能再減少汽油引擎開啟的時間以及車體重量，對於油耗表現就可以再進一步的提升。
因此這輛原廠代號AUDI 1.0-litre Car的新車款，將會採用A1的底盤平台來延伸打造，並藉由車體內部輕量化工程與更輕盈的鋁合金懸架系統，加上新的一體成形碳纖維版件技術來大幅減少車重，讓原本就有90.9km/L油耗表現的Crosslane Coupe Concept概念車，能在這輛車上能提升到100km/L的最終目標。
新聞列表(11/27/2012)
