2024年5月6日 星期一
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新能源汽車產業生存艱難?外傳FISKER將遭售予中國或歐洲企業
AUTONET記者:曾慶偉(12/11/2012)
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10月間美國車用電池大廠A123 Systems宣告破產,日前確定已由中國萬象集團取得競標資格,是否完成交易僅等待美國法院的拍板定案,但是整件事情已經可以看出當全球汽車產業都在競逐新能源領域的發展之時,卻也因為缺乏足夠的商機而導致相關企業的營運困難;而就在A123 Systems宣告破產之後,美國另一個以新能源車款製造聞名的FISKER,也傳出有可能將遭到拋售的可能。

根據美國當地媒體指出,FISKER目前正在尋找其它的合作夥伴或是買主,並且將目光投放在對於新能源車款發展相當熱衷的中國或是已經對新能源車款技術的研發有著相當基礎的歐洲企業,儘管FISKER曾經表示否認,但產業分析師皆認為這樣的傳聞絕對不是空穴來風。

以Karma這款以高級房車為定位的電動增程車而打響名號的FISKER,在2012年年初開始就不斷傳出有起火危險而頻頻遭到召回,而且美國能源部還擋下FISKER約5.3億美元的貸款案,造成資金不足而停擺,最後其電池供應商A123 Systems也在10月份宣告破產,都讓FISKER的經營陷入相當大的危機。

有媒體指出,FISKER執行長Tony Posawatz已經表示,正在尋找其它的戰略合作伙伴以獲得更為豐沛的資金來開發名為Atlantic的新車,這款車型採用plug-in Hybrid插電式混合動力架構,擁有較低的價格與實用性,可望為FISKER帶來更為可觀的銷售佳績;只可惜,新車的研發成本約需10億美元,並非FISKER單獨所能負擔,因此需要引進其它戰略伙伴的合作才能有實現的機會。

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