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在2012年的廣州車展上MAZDA為當地消費者帶來了Takeri概念車，而這輛車也就是新一代Mazda6的前身，意味著中國市場未來也將導入新Mazda6來販售。有趣的是目前中國當地MAZDA所販售的車型中，除了2002年所推出的第一代車型外，還有2008年的第二代車型（中國當地稱為Mazda6 睿翼），若未來中國再導入新Mazda6就形成了三代同堂的有趣的景象。
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對此消息中國MAZDA也證實新Mazda6預計在2013年4月先行以進口的方式導入中國販售，等到當地製造廠的設備完全建設完畢之後，最快在同年底就能開始國產。並且為了不混搖當地的消費者的購車疑慮，新Mazda6在中國也會以全新命名的方式來販售，來區隔原有的Mazda6以及Mazda6睿翼車型。
值得一提的是，未來中國所生產的新Mazda6將完整導入SKYACTIV技術，而這也是MAZDA首次將SKYACTIV科技移到日本境外生產。包括引擎動力、新變速系統、底盤結構與輕量化車體，這些技術在未來都將會在中國當地製造生產。預料這也是MAZDA未來前進中國市場，減少成本支出並提升汽車銷量的一個策略。
在初期，中國當地生產的新Mazda6動力將會以既有馬力150hp的2.0l引擎為主，並在加入新的2.5L SKYACTIV-G引擎，可輸出155hp最大馬力與20.0kgm的扭力峰值表現。而i-ELOOP以及i-stop兩種節能系統，也都會一並配置到中國所生產的新Mazda6上，當然這些新技術必定會讓車輛價格提高許多，而這也是中國MAZDA區分三代車型的一種方式。
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 新聞列表(12/20/2012)
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