|
相信不用我們多說，讀者們也能感受到，在氣候變遷日益劇烈的情況下，綠能環保已成了全球人類最重視的議題，而對於各項環保法規一項是相當嚴格的歐盟，近日其環境委員會則是將焦點更進一步轉換到車輛排氣噪音標準上，未來可能會將車輛排氣噪音標準降低，並且推動車輛噪音標籤的規範。
| |
|
針對這些降低車輛排氣噪音標準，歐盟環境委員會成員表示，車輛遭因乃是影響人類健康的重大因素之一，長時間暴露在噪音環境之下，甚至會影響到人體器官的正常運作，並且可能導致心血管以及其他疾病；據了解，歐盟環境委員會有意將車輛排氣噪音標準進一步降低4分貝，大型商用車則是3分貝，一旦這項法案在2013年3月份通過，就意味著屆時車輛噪音的低標將是目前的50%。
當然，即便法案獲得通過，歐盟依舊給出大約八年的時間，預計在2020年之前逐步降低到屆時的新標準，當然這對於正處於市場寒冬的歐洲各汽車產業來說，也算是鬆了一口氣，畢竟有八年的時間可以慢慢改善，不需要短時間內砸下大筆成本進行改善。
但值得一提的是，這項降低車輛排氣噪音標準似乎沒有打算把所謂數量較為稀少的高性能跑車排除在外，當中甚至有成員認為高性能跑車便是排氣噪音汙染的最主要來源；但對於這些跑車來說，動力性能以及排氣聲浪卻都是不可或缺的元素之一，要怎麼在法規之間取得平衡，在新法通過之後，很可能就成為最大的課題；至於未來的發展如何，本報也將會繼續關注。
| |
 新聞列表(12/27/2012)
|
