|
先前AutoNet汽車日報曾報導過，於全球電動車產業占有舉足輕重的地位的美國知名電動馬達與電池模組大廠A123 Systems，於2012年8月間出售80％股權給身為中國最大零配件供應商的萬向集團之後沒多久，卻在10月間驚傳A123 Systems宣告向法院聲請破產重組的消息，並於12月由法院進行拍賣資產的動作，並於日前由大股東、來自中國的萬向集團得標，預計以2億5660萬美元（約新台幣74.5億元）的鉅資完全收購A123 Systems。
| |
|
儘管A123 Systems總部所在地的美國Delaware德拉瓦州法院及美國CIFIUS外商投資委員會（Committee for Foreign Investment in the United States）在先前已准許萬向集團參與此次的拍賣，最終萬向集團也如願地以最高價擊退美國JCI控股、日本NEC電氣股份有限公司的出價、獲得收購A123 Systems的權利，但日前美國國會議員卻出面打算干涉此次的收購案，原因是由於A123 Systems在之前承接太多來自五角大廈的案子，至今手上仍有不少美國軍事單位的技術與相關研發計畫，因此基於國家安全優先的考量，或許萬向集團完整收購A123 Systems的打算可能也因此破局。
事實上，身為A123 Systems大投資者的萬向集團，才在今年7月底宣布轉型研發純電動車的萬向集團，自1999年至今在中國已先後承擔了8項國家「863」重大課題、8項省重大科技關鍵項目，並向工信部累計已申報電動汽車和電池類200多項專利、並獲得120餘項的技術授權，在先前以約4.65億美元（約新台幣135.52億元）大舉出手收購A123 Systems股權後，此次又趁著A123 Systems破產危機之際打算完全併吞，其目的自然就是為了其技術層面而來，不過在美國國會的壓力下、聯邦政府出手干預的可能性也極高，或許這次萬向集團煮熟的鴨子還真的會飛掉…
另一方面，在拍賣會上落敗的美國JCI控股、日本NEC電氣股份有限公司仍舊表達出對A123 Systems的高度興趣，而先前的2.51億美元出價也相當接近萬向集團的得標價，因此也有相當高的機會能夠成功扮演程咬金的角色。
| |
 新聞列表(12/27/2012)
|
