2024年5月2日 星期四
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相隔年餘、戰力再昇,MAZZANTI Evantra V8擁701hp暴力登場
AUTONET記者:林維政(12/27/2012)
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在去年的差不多這個時候,AutoNet汽車日報曾為各位讀者報導過來自義大利專事打造手工超跑的獨立車廠MAZZANTI推出全新超跑力作Evantra的相關消息,而今在經過1年之後、MAZZANTI近日宣布為Evantra進行小改款動作,而其重點自然就是追加動力輸出更為強大的V8引擎!

這輛Evantra乃是採取雙門雙座跑車的設定,其中置引擎的特性加上輕量化底盤將使其具有更加靈敏的動態表現,而外觀方面大量以曲線來塑造出帶有肌肉力道的視覺效果,並且在頭尾燈均搭載了LED燈組,而除了位於車頭的大型進氣口以及左右兩側的氣壩之外,在Evantra的車頂也有一個小小的進氣孔,再加上中置的雙出排氣尾管,並於此次小改款中針對空力套件做出修改、再追加新設計的尾翼,光是看外型就讓人感到十足的性能跑車風味。

在去年12月間Evantra發表之時,其所搭載了3.5L水平對臥六缸引擎,分為具備403hp的自然進氣版本及最大馬力達603hp的雙渦輪增壓動力版本、其0-100km/h加速更是僅需3.7秒,比起當今許多大廠的超跑絲毫不顯一絲遜色。不過在此次小改款時、原廠再追加一具排氣量7.0L的V8引擎,此具全鋁合金打造、鈦合金氣門/連桿、具備11.0:1高壓縮比與乾式油底殼等設計的動力系統,經過重新調校與強制進氣系統的加持後,最大馬力輸出更達到701hp的水準,而峰值扭力更達到86.3kgm的境界,搭配上撥片式序列變速箱、其性能之狂暴不言而喻。

此外,經過小改款的Evantra在其他部分也絲毫不馬虎,除了制動系統升級為BREMBO前六、後四活塞煞車卡鉗與前380mm、後360mm碟盤(還可選配陶瓷複合材質)外,足下則踩著20吋OZ輕量化鍛造鋁圈,搭配上前255/30R20、後305/25R20配胎,在操控表現方面具備頂尖水準。

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