2024全球自動車年鑑
2024年4月28日 星期日
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加入油電耐久賽戰局，AUDI宣布將以R18 TDI Hybrid參加2012利曼24小時耐久賽
AUTONET記者：林維政(02/08/2012)
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2011年度的利曼24小時耐久賽冠軍由Marcel Fassler、Andre Lotterer與Benoit Treluyer三位車手駕駛R18 TDI賽車所奪下。
 
Le Mans 24小時耐久賽中的常勝軍AUDI，經過R8、R10 TDI與R15 TDI三個冠軍世代，在2011年時因應規則演變而推出再最新世代的R18 TDI，並且再度拿下一座冠軍獎盃，同時也是AUDI Motorsport隊史上第10座Le Mans大賽冠軍獎盃。

在AUDI利曼24小時耐久賽事之路中，各項賽車科技也與時俱進的持續進步，而繼不久前TOYOTA宣布以TS030 Hybrid重返利曼24小時耐久賽事後，如今AUDI也宣布在2012年度的第80屆利曼24小時耐久賽中將以4輛R18 TDI賽車出戰，其中最引人注目的則是其中兩輛R18 TDI賽車也會採用Hybrid動力技術。

雖說AUDI目前尚未公布這兩輛R18 TDI Hybrid賽車的詳細規格諸元，不過基本上是以採120度夾角設計的3.7L V6 TDI柴油渦輪增壓引擎，採Garrett單渦輪增壓器設定、並具備VTG可變渦輪葉片幾何設計，搭配六速序列式變速箱，可輸出約540hp最大馬力。

而R18 TDI賽車在加入Hybrid動力技術之後，究竟能讓戰力能夠進化至何種境界，就待在3月17日的美國Sebring 12小時耐久賽、以及5月5日的比利時Spa-Francorchamps 6小時耐久賽中即可見其分曉，並可能將由Andre Lotterer與Allan McNish駕駛1號車，2號車的車手則可能為Timo Bernhard與Oliver Jarvis。

   新聞列表(02/08/2012)

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