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HYUNDAI近來可說是相當風光，在2011年締造了高達4,051,905輛、成長12.3％的優異成績，而在剛邁入2012年後的底特律車展上又以旗下的小型房車Elantra擊敗眾家好手，拿下北美風雲車的頭銜，更證實了擁有韓國血統的HYUNDAI在北美已能被多數消費者所接受，而在今年的芝加哥車展上，HYUNDAI也趁勝追擊，推出雙門版Elantra Coupe以及五門版Elantra GT。
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HYUNDAI Elantra Coupe在外觀上同樣採取Fluidic sculpture流體雕塑設計，不過在改為雙門的設定後，俐落的車側線條讓Elantra Coupe看起來更為流線，不過HYUNDAI原廠在設計時，就打算讓Elantra Coupe維持房車版本寬敞舒適的車內空間，所以即便軸距維持在2,700mm，4,538mm的車長搭配上相同維持1,776mm的車寬以及1,435mm的車高，依舊是擁有相當舒適的乘坐空間。
動力系統方面，Elantra Coupe沿用現行車款的1.8L GDI直四引擎，搭載DCCVT可變氣門正時技術，擁有148hp最大馬力與18.2kgm的峰值扭力輸出，搭配上六速手排或六速SHIFTRONIC手自排變速箱，能夠創造出29mpg（約12.3km/L）的市區平均油耗以及40mpg（約16.9k/L）的高速平均油耗，這樣的成績也讓Elantra Coupe擁有一桶油跑500mile（約804.7km）的續航力，整體燃油經濟效益表現可說是相當優異。
懸吊系統方面，Elantra Coupe採取前麥花臣系統，而為了提高操控性、行車穩性並兼顧後座乘客的舒適性，後懸吊的部分則是採用扭力樑的配置搭配單管減震筒，另外更配備了前穩定桿，用來減少車身側傾並提高車身在彎道中的反應，同時更提供了17吋的配胎；原廠為了配合Elantra Coupe的運動風格，各部位的細部調校都針對操控性以及車身反應的提升。
最頂級的SE車型在內裝配備方面更將7吋的觸控式螢幕列入標配，同時能夠透過安置在車頂的麥克風進行語音啟動與控制，另外也提供iPod、USB、AUX-in以及藍芽無線串流的功能，其中還可以透過USB介面來播放車主USB儲存裝置當中的相片。
看來去年已搶進全球前五大車廠的HYUNDAI，在2012年的一開始就打算火力全開，讓Elantra Coupe挾帶著北美風雲車的頭銜吸引年輕消費者，持續在北美市場當中攻城掠地。
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 新聞列表(02/09/2012)
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