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FORD於日前宣布投資4.9億美元（約折合新台幣144億元）於中國重慶的長安福特馬自達重慶二廠所打造全球最先進、最節能的生產工廠正式啟用。而新工廠也將是FORD自與MAZDA分家後首度整合地方自主車商打造全新的汽車廠房。加上原本保有的重慶一廠，新工廠年產量定為15萬輛，FORD更期待新工廠的落成後，品牌於中國市場年生產台數可達到60萬輛的水準。
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然而，全新打造的重慶二廠將全力投入FORD品牌齊下車款的研發與生產，FORD也預定將打造150多輛測試車型於當地進行車輛實地測試，為預備於第二季上市的新車作足萬全的準備。除了基本的車體加工、塗裝、組立之外，重慶二廠也設制了FORD全球中型車模組化生產平台，預記未來將有多達十款以上車型在此平台系統上誕生，FORD也預計於2015年前於中國市場投入15款全新車型，加強對中國市場的重視更是不再話下，重慶二廠也將繼FORD美國密西根廠之後，成為FORD海外最大規模的生產工廠。
早自2009年起長安福特馬自達分家的傳聞早已吵得沸沸揚揚，但是由於長安、福特、馬自達各為三方股東，也分別生產FORD、MAZDA、VOLVO等品牌車款，堪稱是中國合資自主品牌中最複雜的企業體，而身為主企業體系的長安集團多次主動調停都為收到應有的成效，而再兩端嫌隙不斷地催化之下也致使品牌體系下的FORD與MAZDA產品再銷售實績上仍不見起色。而本次由FORD所提出的大規模投產計畫並開起了集團整合的契機，但只希望長安集團能起過去整合昌河汽車體系的教訓，拿出應有的態度好好調整好自家的腳步。
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 新聞列表(03/05/2012)
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