|
2011年對於VW集團來說，無非是相當風光的一年，今年一月份時VW集團向全球媒體公布2011年包含商用車在內的2011年全球銷售報告，總共交出816萬輛、成長14.3％的卓越成績，同時也是全集團首度銷售超越800萬輛，一舉攻上全球第二大汽車集團，僅次於美國GM集團的900萬輛；而在銷售數字如此漂亮的基礎之下，VW集團去年營業額的數字自然也不會太難看。
| |
|
而VW集團更於日前的年度記者會上公佈了2011年一整年的財務報告，同時宣佈全年營業額再次創下新高紀錄！在過去一年全集團一共816萬輛的銷量與14.3%的高成長率，造就了VW集團在去年一口氣寫下1,593.3億歐元的營業額，相較於前年的1269億元大幅度成長了25.6%之多，幅度可說是相當驚人；不過更驚人的是其113億歐元的營業淨利更是較2010年的41億歐元大幅向上成長了超過50%！
在總計113億歐元的營業淨利當中，還不包括VW集團與中國車廠的合資企業所賺的26億歐元，總結下來，VW集團去年的稅前盈餘較2010年提升約100億歐元，來到189億歐元的水準，而158億歐元的稅後盈餘，同樣是創下集團的新高紀錄。
將集團內每個品牌拆開來看，VW乘用車交出了510萬輛年銷量的成績單較2010年成長13.1%，38億歐元的營業淨利，相較於前年更是成長了高達74.7%的幅度；AUDI同樣也是交出130萬輛的年銷售成績，並寫下53億歐元的營業淨利，無論是銷售量與營業額，均雙雙寫下歷史新高；另外SKODA的87.9萬輛同樣也是新高紀錄，7.43億歐元的營業額也較前年的4.47億歐元成長了有66.1%之多。
此外在SEAT與BENTLEY方面，SEAT去年一共交出了35萬輛車，年銷量小幅提升3.1%，而虧損狀況也下降了8,600萬歐元，來到2.25億歐元；至於BENTLEY則是有明顯的復甦，7,003輛的年銷量較前年的5,117輛提升了36.9%，而在前年營業額還虧損2.45億歐元的狀況下，BENTLEY今年則是轉虧為盈擁有8百萬歐元的營業額。至於VW商旅、SCANIA以及MAN等品牌也都分別交出4.49億歐元、140億歐元以及1.93億歐元的營業額。
然而即便面對歐洲市場的不確定性，VW集團依舊對今年報審慎但樂觀的態度，因為VW集團前兩個月在不包括SCANIA以及MAN兩個品牌的情況下，就已經交出了130萬輛的銷售成績，相較去年同期提升了7.7%，而在VW集團將在今年度推出一共40款新車與小改款升級車型的情況下，前景似乎頗為樂觀；而VW集團打算實現1,000萬輛的年銷售量，並在2018年登上全球車壇龍頭寶座的目標，似乎也已經越來越接近。
| |
 新聞列表(03/14/2012)
|
