2024全球自動車年鑑
2024年4月28日 星期日
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卡達幕夜首戰！頒獎台上仍沒有歐洲車位置
AUTONET記者：sanada(04/10/2012)
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讓全球二輪車迷期待許久的MotoGP賽事終於在卡達的Losail賽道揭開了本年度序幕，在本屆的賽制規格裡，賽車的排氣不僅量重回了準公升級排放等級，FIM賽會也特別通過CRT(Claiming Rule Team)規格標準，允許私人車隊以市售車引擎出賽了挽救岌岌可危的票房。而在歷經多次的密集的賽道測試後，在冬季間對賽車所付出的努力成果也將在今天面臨實戰的「期中考」評測。

羅99的賽前嗆聲所言不假

而在經過22圈激戰，戰果可說是幾家歡喜幾家愁！在排位賽中奪下竿位的Jorge Lorenzo在經歷短暫的攻守切換後最終順利地奪下本年度的第一個勝利，而以+0.852時間僅追在後的Dani Pedrosa雖然在開賽時是於第三排七位發車，但在起跑燈號一滅的瞬間便取得絕佳的位置躍升領先集團。然而，排名第三的則是現任衛冕冠軍Casey Stone，開賽第四圈便展現出去年〝火星車一哥〞並在第四圈做出最佳圈數短暫領先，但最後因為身體出現微恙無法穩定地控制賽車，紛紛被後追的兩名西班牙車手超越。Stoner在賽後表示，手臂發生無力的狀況令他無法控制好油門！有此可知喜獲小公主的Stoner一定是天天抱女兒！

本田軍團的實力仍不容挑釁

而將焦點轉移到第二集團，與第三名相差逾15秒的Cal Crutchlow則是與新隊友Andrea Dovizioso上演了一場自家內鬥的戲碼，雖沒有太多令人血脈噴張的肉搏畫面，但似乎可以嗅得那麼一絲煙硝味！而最後前5名的成績出爐，更令我們看見2012年是的M1廠車更不好惹了！值得一提的是，型男一哥Nicky Hayden則為歐洲車軍團拿下最好的成績，奪下第六的席次。DUCATI廠隊自去年迎來了九冠神猴Vanlentino Rossi後，便在GP廠車改革的煉獄中不斷打滾！DUCATI也終於痛定思痛決定砍掉重練換上了嶄新的鋁合金車架，但從帳面數字來看似乎又要引來一番網路舌戰了。
於去年奪得Moto2冠軍的Bradl，首戰表現可圈可點
Rossi的陣痛期似乎還要好一段時間才能找出方法

而在大家最不想看的後段班集團中，今年才由Moto2晉升的德國小將Bradl則表現不俗，最後以第8名作收！與轉籍本田軍團的〝捌弟〞Bautista也有一小段精彩的攻守互換。至於極力想完美詮釋「義大利人騎義大利車拿冠軍」的Vanlentino Rossi不僅未見起色，那招牌的陽光笑容與豐富的肢體語言也隨著飛灑的香檳般被遺忘在夜幕之中了。

昨日成績

Pos

Num

Rider

Points

1

99

J.Lorenzo

25

2

26

D.Pedrosa　

20

3

1

C.Stoner　

16

4

35

C.Crutchlow

13

5

4

A.Dovizioso

11

6

69

N.Hayden

10

7

19

A.Bautista

9

8

6

S.Bradl

8

9

8

H.Barbera　

7

10

46

V.Rossi　

6

11

11

B.Spies　

5

12

5

C.Edwards

4

13

14

R.De Puniet

3

14

68

Y.Hernandez

2

15

41

A.Espagaro

1

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