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在台灣稱為Terios的Be-Go，是DAIHASTU的小型SUV力作，更深貨消費者喜愛，同時也冠上TOYOTA廠徽以Rush之名在日本販售，然而無論Be-Go還是Rush，都敵不過消費者口味和跨界概念，這也讓TOYOTA與DAIHATSU思考後繼車的走向，根據獨家情報顯示，Rush可能會走高底盤轎旅路線，且極有可能會在2014年引進台灣市場。
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開發代號560A的Rush後繼車，在TOYOTA的規劃中屬於新興市場的戰略車，並由這些國家生產銷售到歐洲等地，同時這也有別於Be-Go和Rush的設定，當然因過去走SUV路線的非目前市場主流，且需要顧及新興市場消費者的用車習慣，所以Rush後繼車將捨棄SUV造型，而採用高底盤Minivan型態，雖說是Minivan，車身尺碼卻僅有4200×1695×1742mm左右，嚴格來說將它定位成轎式Crossover會來得恰當些。
動力上為了追求Downsizing趨勢，並和歐洲VW集團相抗衡，TOYOTA大膽採用1.2L直列四缸直噴渦輪增壓汽油引擎，推測最大馬力可達120hp/5600rpm，扭力應該有15.0-17.0kgm的水準，變速系統則和六速手排與五速自排搭配組合，但也有可能會以CVT來取代傳統自排。另外針對歐洲市場，Rush後繼車還有一具1.6L直列四缸柴油引擎，據說這具心臟是TOYOTA和BMW的合作成果，也就是以目前MINI所使用的引擎為基礎，擁有110hp/24.4kgm的功率和六速手排/自排組合。既然是高底盤，四輪驅動系統也將列為車型選項之一。
而Rush後繼車於未來是否會出現在台灣市場？若按照其世界戰略車的定位，可能性應該不小，尤其TOYOTA這幾年在國內力求轉型，產品不僅年輕化也更多元化，相信只要價格合理，2014年引進機率必然很高。
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 新聞列表(04/24/2012)
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