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與MITSUBISHI共組輕型車發展業務NMKV的NISSAN，讓兩者間的合作關係更為密切，除了在技術上分享，NISSAN與MITSUBISHI也填補彼此所欠缺的車型，其中已經停產多年的Debonair旗艦也即將復活，其實就是換掉廠徽的NISSAN最新一代Cima！
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雖說NMKV是NISSAN和MITSUBISHI為了輕型車事業所共組的公司，實際上卻是利益互補，MITSUBISHI提供輕型車給NISSAN，NISSAN則按照MITSUBISHI的需求供應適合的車款，因此繼Fuga（INFINITI M35）將在第三季掛上MITSUBISHI廠徽於日本以Diamante銷售後，目前也確定將由NISSAN新Cima來取代過去的旗艦Debonair。
即將在4月26日於日本發表的新Cima，也就是將在北京車展發表的INFINITI M35hL，乃是利用Fuga底盤與車體結構為基礎並增加軸距和車身長度，造型與內裝鋪陳則重新設計。軸距從2900mm增加150mm後達3050mm，車身尺碼也由4945×1845×1510mm增加至5120×1845×1520mm，車室縱向空間多了200mm左右，乘坐舒適性大幅提升。配備採用皮革內裝，並將BOSS音響系統、恆溫空調等列為標準行頭，另外還有16支揚聲器、後座影音系統（頭枕雙螢幕）、電動調整後座椅、後座空調控制面板等。動力搭載3498cc V6引擎（306hp/6800rpm、35.7kgm/5000rpm）及單馬達（68hp/27.5kgm）雙離合器設定，系統馬力輸出364hp，並和雙離合器七速變速箱組合。而換上MITSUBISHI廠徽後，除了水箱護罩進行小修改、配備部分做些調整外，其他應該不會有太大改變。
當然天底下也沒有白吃的午餐，NISSAN會答應讓Cima掛上MITSUBISHI廠徽肯定有目的，因為交換條件就是MITSUBISHI的電動商用車Minicab MiEV，也必須換上NISSAN廠徽。至於新Debonair在日本問世後是否能有一番新作為，就待日後觀察。
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